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ここ数日の陽気に誘われ、サマータイヤに交換。

４月に入って１回はドカンと雪が降る「北国あるある」は心配だけど、早くサマータイヤで駆け抜けたい気持ちをおさえきれす・・・


前オーナーさんが付けてくれてた19インチ純正OP、Mライトアロイホイール622M。
ボクの好きなデザイン♪



ピレリのP-ZERO。
スーパーカー世代としては一度は履いてみたかった。



CPM、K氏の迅速丁寧な作業で、あっという間に交換完了。最後はトルク確認の立ち会い。



岩手山の麓まで試走！
太めのタイヤ、しかもランフラットとあって、スタッドレスに比べ、固い乗り心地で轍の影響も受けやすい印象です。
次に選ぶタイヤは脱ランフラットで決まりかな。


少し男前になったF25



さあ、新年度も頑張ろう！

先日のバイエルン返り咲きオフでは、参加者の皆さんから納車プレゼントをいろいろいただきました。
ありがとうございました！

デジタルさんからはタイトル画像のＢＭＷタンブラー。
容量たっぷりで、年中愛用できそう♪

ＪＥさんからのお菓子は・・・すみません・・・画像撮る前に、すでにお腹の中～（笑）
とってもおいしかった！

そして、今回たくさんいただいたのがSurLuster製品！
もともとゼロウォーターを愛用してきたので、うれしい品々。

yuboさんから


じゃんさんと友人K氏から


２人からはエンジン添加剤も。


晴れときどき曇り空、気温が高くない、という絶好の洗車日和の本日。
２時間かけて”しっとりツルツル”の黒々ボディに♪


ブラックボディはケアが大変だけど、洗車後の満足度が高いですね。
缶コーヒーで一服しながら、しばらくニヤけて眺めてました(^^)

18日（日）、お仲間の皆さんにF25納車をお祝いしていただきました！





お友達になった時期やきっかけが違ってるため、
このオフ会で「はじめまして～」とあいさつを交わす方々もいました。


ボクの納車がきっかけで、友達の輪が広がるのはなんだかうれしいです。


そういう意味でも、企画してくれたJEさんには感謝です！
JEさんは、今回「裏」主人公になりましたが、それも水に流しましょう～（笑）

第1部は、道の駅「にしね」に集合して、サラダファームまでトレイン走行。
レストラン「花の森」でゆったりとランチ＆おしゃべりを楽しみました。


その後、焼走り近くの駐車場に移動して撮影タイム。

ここで、JE氏のやんちゃぶりが炸裂！
みごと、「裏」主人公の座を射止めたのでした！
そして、一同、”ランクル愛”に目覚めたのでした～(^0^)/

第2部は、佐々宗輪店へ。
F25のホイールは純正OPの１９インチで決まりですが、
ロードバイクのホイール選びを忘れていました（＾＾；
そこを鋭くつく刺客が３人！
たっぷりと悪魔のささやき～
おかげで、「キイロ」が頭から離れません（笑）

まあ、なんだかんだでクルマが好きなことを再認識した１日でした。
そして、皆さん、クルマ以外にそれぞれ別の趣味でもエンジョイしてて、
刺激し合えるお仲間たちと遊べる幸せを感じた１日でした。

年度末の忙しいときに、時間を合わせて集まってくれてありがとう♪


フォトギャラリー①　参加者（車）の面々
フォトギャラリー②　もふもふ、もふもふ
フォトギャラリー③　「裏」＆「真」主人公、現る！

3.11
あれから７年経ちます。

今日は趣味のロードバイクの世界でも、復興について考える機会を得ました。
バーチャルライドが楽しめるzwiftで、復興応援を目的として、ツール・ド・東北とのコラボライドが企画されたのです。
もちろんボクも参加！

参加者は、日本をはじめ世界中から数百人！
震災の風化が危惧されていますが、このようなイベントで、世界中で震災のこと、復興のことが話題になるのは、意味のあることだと思います。

ロンドンの街を約４０分、世界中のローディと。

ライド終了後は、記念ジャージが完走者全員にプレゼントされました。
これからのバーチャルライドは、常時このジャージでいきます!!

納車以来、Ｘ３と快適に過ごしています。


今回は認定中古車を購入しました。

次期FX選びの条件にしていたのは・・・
・登山道具、キャンプ用品、ロードバイクが入るラゲッジの広さ
・モデルは、Ｘ３か５シリツーリング
・エンジンは、直６（今が最後のチャンス？）かディーゼル（2016年末に手放したF30のディーゼルが好印象だった!!）
・ＬＣＩ後、できれば最終モデル（E46最終モデルの満足度が高かった!!）
・レザーシート、サンルーフ付き
・ボディカラーは白、黒、グレー、紺
・購入先は、ディーラー、中古車販売店どちらも可
・できれば、クルマの素性（前オーナーさんの使い方など）が明らかな個体

条件を絞ってるようで、絞り切れていませんね（笑）

まぁ、気長に探そう・・・と思って夜な夜なネットで検索していたわけです。

そしたら早々に、条件を満たす１台と出会ってしまったのです。


レザーシート


パノラマサンルーフ


最終モデル


魅力的なオプションパーツやアフターパーツ類
・１９インチホイール（Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング６２２M）＆サマータイヤ


・１８インチホイール（Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング３６８M）＆スタッドレスタイヤ
・ブラック・グリル（Mパフォーマンス）
・ファインライン・ライトウッド・トリム

・ウインドーフィルム施工済
・ユピテルレーダー　Z250Csd
・ベロフ　HIDバルブ
・フィリップス　シルバービジョン　など

さらに、運命的な出来事が・・・
本来、X3はこの車高（黄色マル）です。
フェンダー内には握りこぶし１つが軽く入る!?


ボクのX3はこんな感じ




アイバッハH&Rのバネが入っています。
すき間は指３本（３cm程度下がってる!?）
SAVの使い勝手が犠牲にならないちょうどいいダウン量です。


もともとディーラーは、ノーマルに戻して売ろうと考えていたようです。
でも、ボクはアイバッハH&Rのバネのまま納車してもらいました。（ノーマルバネも、ちゃっかりいただきました）

SAVを選んだら、ローダウンはしないつもりでした（下げたいけどがまん、が本音）が、ローダウン姿で向こうからボクの目の前に飛び込んできてくれちゃったんですから、これはもう運命かなと（笑）

かくして、今回の愛車も”シックなローダウン”！

長々と語ってしまいましたが、
「この１台を逃したらきっと後悔する」と強く思い、購入を決めた次第です。

認定中古車は割高イメージがありますが、
保証が充実し、新車時から購入ディーラーのメンテを受けてて素性もはっきり。
これで、新車価格の約６割で手にできるのですから、今回は満足のいく購入記となりました。