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X3とMINIでCPMへ。
2台ともタイヤ交換です。



MINIは、タイヤクロークに預けていたサマータイヤに交換。
丸4年履いて賞味期限切れのスタッドレスを履きつぶしてから交換するため、5月末まで交換を見合わせていました。

X3は、フロントをレグノGR-XⅢに交換(リアは昨年交換済み)。


タイヤクローク代、タイヤ代と、それなりの出費になりますが、「命を預ける足周りはプロに任せる」が我が家の考え。
今回も、作業内容・作業時間とも満足度高くお店を後にしました。


ちなみに、レグノは最初の1回転からスムーズさを感じられました。
音も静か。ポテンザの「ゴー」音に対し、「クー」という柔らかな音になりました。
舗装路にできた轍での「ひっかかり」も少なくなり、ステアリングの修正がほぼ必要なくなりました。

本日、数ヶ月ぶりにBMW&MINIディーラーを訪問。
MINIのヘッドライトメッキリングの交換のためです。


電動化したジョン・クーパー・ワークスを眺めながら受付。




30分ほどかかる作業の間、X5 40dを試乗しました。
次期愛機として6気筒ディーゼルが候補の1つなので。






とっても好印象！
315/30R22履いてても乗り心地に荒らさなく、ワイドな全幅も気になりません。上質なレザーのシートもいい。


立ちはだかるのは、高価ということだけ(笑)
ディーラー担当氏には、あれこれ談笑しつつ「好条件を期待します☺」と伝えてきました。


帰り際、フェア期間中とのことで、東北6県の銘菓がもれなく当たるサイコロにチャレンジ。


ゲットしたのは、よりによって地元の奥州ポテト(笑)
旨いから嬉しいけど。


X3くん、20万キロまであと1,000キロです。到達したら買い替えモード全開となるのか？
今後の自分の心の動きに興味津々なのであります。