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岩手→大阪・神戸→北陸
３泊４日のドライブツアーに行ってきました。

５月２日夜に出発
真夜中に東京を抜け、足柄SAで仮眠&入浴。


５月３日は、人気のSAで買い物や食事を楽しみながら進みました。


昼には関西に着く予定でしたが・・・
何度か渋滞にはまり、夕方、大阪のホテルに到着。

５月４日は、朝から神戸王子動物園へ。相方の"推し"、パンダ🐼のタンタンがいる動物園です。


現在、展示公開されていない(体調管理のため)のを分かっていながらの訪問。
しかも岩手から(笑)
相方曰く「同じ場所に居られるだけでいいの」と。


これぞ"推し活"パワーなり！
このツアー一番の目的地で、たっぷり3時間ほど過ごしました。








動物園を出たあとは、渋滞を避けて、六甲北有料道路から北陸自動車道に入り、福井駅前のホテルに到着。
海鮮と地酒で疲れを癒しました。
「へしこ」、ボクは好きな味で、気に入りました。










５月５日は、日本自動車博物館へ。

















我が家の初代愛車、ミラターボTR-XXも展示されていました。懐かしい。





屋外には、東日本大震災で復興に尽力した車両を展示。

博物館を出たあとは、道の駅に立ち寄ったりして、地元のものを買い求めながら、楽しく北上。


石川県を走行中、緊急地震速報を受信。クルマの中でも横揺れを感じました。
その後、高速道は50km/h規制になりましたが、走り続けることはできました。

被害に遭われた皆様・施設等の１日も早いご回復・復旧をお祈り申し上げます。



今回のドライブツアーは、観光より運転の時間が長く疲労もたまったけど、初めての道が多く、刺激的で楽しかったです。


X3は約2,200kmをノートラブルで走破。燃費は14.7km/L。また惚れなおしました。

世間はGW真っ只中！と盛り上がっていますが、ボクは５月３日からやっと仕事が休み。

久しぶりにまとまった休みがとれるので、プチ旅行を計画中。

X3は相変わらず絶好調。
先月フロントタイヤを新調したので、快適な旅ができるでしょう。

タイヤはまたまたポテンザS007Aをチョイス。(フロント３set目)
真円度と剛性感バツグン。
アクセルを踏んだ瞬間、パワーが路面に伝わり、車体を力強く押し出してくれます。
コーナーでは腰砕け感ゼロの安心感。スッとコーナー出口までトレースしてくれます。

X3とS007Aは相性がいいと思います。

プチ旅行唯一の心配は、渋滞だなぁ😓

本日、160,000kmに到達！

前回150,000kmから約４ヶ月。

相変わらずノートラブルで走ってくれる頼もしい相棒。

オートブレーキホールド(BMWはオートマチックホールドと呼称)は、これまで１～２回しか使ったことがありませんでした。
ストップ&ゴーが少ない田舎道ではあまり必要のない機能です。

と思っていたら、この冬の職場異動に伴って通勤路が変わり、毎朝夕、渋滞にはまるようになりました。

渋滞時、試しにオートマチックホールドを使ってみたら、右足がめっちゃ楽！



この便利機能、いいですね！
(今さらですがw)

少し前から走行中にステアリングが左右に振られることを体感し始め、主治医CPMのK氏に相談。
リフトして足回りをチェックしてもらうとブッシュ類にひび割れやき裂を見つけました。

そこで、これからもX3を気持ちよく走らせるため、消耗したパーツを交換しました。

今回チョイスしたのはOEMで定評のあるLEMFORDER製です。
・フロントコントロールアーム
・フロントプルストラットブッシュ
・ロアボールジョイント
・消耗ボルト類(フランジボルト、トルクスボルト、ロックナット等)
を交換しました。
交換したパーツはこちら。ロアボールジョイントの錆び付きがとくに目立ちます。ブッシュのき裂もはっきりわかります。



交換後、アライメント調整も行い、足回りのリフレッシュ終了です。

今はスタッドレスだから交換した違いが分かりにくいけど、夏タイヤに履き替えた時に違いを体感できるでしょう。
今から楽しみです。