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先日、整備手帳にあげましたが、リコールで燃料ポンプユニットを交換しました。

その後もX3は快調ですが、なぜか交換後から燃費が悪化しました。


ご覧の通り、表示では約1km/L悪化しています。
満タン法で計算してもやはり約1km/Lほど悪化していました。

走り方、タイヤの銘柄、空気圧、走るルートなどは変わりがないので、考えられる原因はポンプユニットの交換？

リコールでポンプユニットを交換したほかのF25ユーザーさんの燃費に変化はありませんか？

あ～、悪化の原因が知りたいよ～

昨日3.11は、11年前の映像をあらためて見ながら、風化を防ぐ気持ちを新たにしました。
映像にはクルマが流されたり壊れたりした場面もたくさんありました。被害にあった方々はどれほどショックで、そして不便を強いられたことでしょう。

クルマのある生活。
この当たり前に感謝しつつ、これからもドライビングを楽しみたいです。

さて、MINIのオドメーターが10,000kmを超えました。

コロナ禍で遠出を控えていたので、MINIはすっかり相方の通勤車と化し・・・。
納車から約２年でやっと10,000kmです。

春になったらワインディングに駆りだそう。

X3の総走行距離が13万kmを超えました。

幹線道路を流れに乗って走っているときに130,000を迎えてしまい、12万kmの時と同じく、キリ番は逃しました(^-^;



約５ヶ月で1万km走破。
平均燃費は15.6km/L

今冬もX3は絶好調です！

コロナ感染拡大で出かける予定もないので、ずっと後回しにしていたウィンドウ周りのメンテをしました。

天気☀️が良いので、２台一気に。

まずは、ガラコをヌリヌリ。
これ塗っておくと、冬場は雪が着きにくく、凍結しても氷が剥がれやすくなる効果がありますね。

続いて、スノーワイパーへ交換。
MINIは２シーズン目のベロフ。


X3も昨年まで使っていたベロフに交換するつもりが、管理が悪くまさかの紛失！
前回外したとき、ついついその辺に置いといて・・・そのうち忘れてしまったパターンのやつw

なので、急きょネットで見つけたZACJapan製にしてみました。



BMW専用アダプター付属で、操作感も今のところは上々です。

明けましておめでとうございます。

昨日まではすっかり寝正月(^-^;
本日より2022年の始動です。


今年、X3は15万km超必至ですが、メンテしながらまだまだ乗ります。当面の目標は20万km超え！

一方MINIは納車から２年経つも未だ8,000kmほど。コロナが落ち着いたらMINIで遠出したいなぁ。


皆様、本年もよろしくお願いいたします🙇