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mike"の愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2008年8月23日

ウーハー取り付け(配線編)。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回、取り付けるウーハーです。

Victor社製の「CS-BB1」


スピーカ:14cmコーン型スピーカー×1
アンプ部 最大出力 60W×2ch
(DC14.4V/インピーダンス2Ω+2Ω)
カットオフ周波数 110Hz
(L.P.F.スイッチON、-12dB/octローパスフィルター)
カットオフスロープ -12dB/oct
再生周波数特性 20Hz~200Hz
出力音圧レベル 88dB/m(ライン0.03V時)
(ヴィクターHPより)
2
ギボシ端子やヒューズが無かったので
大人買いしてきました。

特にギボシはよく使うので「PIT用」を買い込みました。
3
取り付け前の配線加工です。

音源入力に「AVケーブル」と「スピーカーライン割り込み」
の2種類から選んで接続できる仕様でした。
今回も前回同様「AVケーブル」で接続しました。

スピーカーラインが邪魔だったので、途中で切断して
ギボシ端子を着けておきました。
今後「スピーカーライン」に割り込ます時に使えます。
4
システムコントロールのラインにヒューズがなかったので
0.5Aの「缶ヒューズ」を入れておきました。
5
配線加工が終ったら取り付けます。

助手席側のスカッフプレートを外し配線していきます。
6
アースは助手席足元のボディに落としました。

電源:バッ直ライン
システムコントロール:ヘッドユニット
音声:AVケーブル

システムコントロールがないオーディオは
アクセサリーに接続する形になってました。
7
ウーハー設置。

ウーハーは助手席の下に置きました。

本当の所は、運転席の下に設置したかったのですが・・・
黒い箱が邪魔で設置できませんでしたw



最近知ったのですが、運転席の下にある「黒い箱」
アレは「キーレスの受信機」らしいです。
一番初期のヴィッツ(H11年式くらい)はダッシュボードの中に
内臓しているらしいのですが、受信感度が悪いせいか
途中から(H12年式)運転席のシート下に移動したみたいです。

ですので、あそこに刺さっているカプラーを
外すとキーレス効かなくなりますw
8
ウーハーに「AVケーブル」・「カプラー」を接続して
音が出れば取り付け完成。

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ヴィッツに出会い、車に興味を持ち現在に至ります。 現在はスープラ、ノア、KSRに乗っております。 今後もちょこちょことカスタマイズしていきたいと思ってます。...
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