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多くの方からお問い合わせのあった、アナコンダプラスATをアナコンダWebとして追加しました。

先日までアナコンダプラスATとしていたものに、追加の1ポイントを加えて、完成型とします。

ケーブルはアナコンダⅡと同じPCOCCの高品質な導線を使っています。

何人かの方にはアナコンダプラスATとして装着していただき、良い結果を頂いておりました。レポートなどのご協力ありがとうございました。

良く走行するルートでの燃費を確認してきました。

自宅から北戸田イオンまで10kmほどの短い距離ですが、年間通して通常10～11km/l程度の燃費です。
今回カムコン装着後、初めて走ってみて、あっさり13km/lとなり、ちょっとビックリです。

その後、イオンの４階駐車場までの上り坂。
今までは何となくモタモタ登っていたのですが、今回はアクセルに反応して、踏み込んだだけ加速して登っていました。
しかも、いつもは大人２名なのですが、今回は大人３名乗車でした。

燃費とパワーの両立が出来ていますね。
VTECポイントも2200回転で今のところバッチリです。

カムコン祭りに参加させていただき、無事カムコンを装着することが出来ました。

取付などの詳細は皆さんにお任せするとして(^_^;

装着後の変化ですが
・燃費は加速時など、高回転を使った場合に改善していることが、瞬間燃費計で確認できました。
また、いままで100km/h以上ではガクッと落ちた燃費が、あまり落ちなくなり、カムコンの燃料カットが利いていることが体感できました。
・加速が大変スムーズになりました。
設定当初VTECポイントが2000回転で、少々ギクシャク感がありましたが、現在は自分の運転に合わせて、VTECポイントを2200回転に設定しました。

取付後の平均燃費ですが
・高速+都内走行で10～12km/lで走っています。

通常運転など低回転時はアナコンダや丸秘パーツが有効で、踏み込んだ時など高回転時にはカムコンが積極的に働いていて、高速道路での運転がとても楽に感じました。

今後は更に改善できるポイントがないか、チェックしていきたいと思います。

※今回、パーツの手配やカムコン祭りの調整、当日のお手伝いなど、色々な方のご協力でカムコン装着が実現できました。本当にありがとうございました。