みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

5月30日で愛車と出会って21年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・ドアトリムカップホルダー（グローブBOXに設置）
・フューエルキャップホルダー
・フロントスタビリンク交換（ショート → 標準）

■この1年でこんな整備をしました！

・バッテリー交換（９年振り）
・エアクリフィルター交換（HKS 三層スポンジ）
・10回目の車検（異常無し）

■愛車のイイね！数（2025年06月03日時点）

・604イイね！(人''▽｀)ありがとう☆

■これからいじりたいところは・・・

・細々と劣化部品の交換

■愛車に一言

・無事に次回車検を迎えられますように・・・？

＞＞愛車プロフィールはこちら

1.このサイトを利用し始めたキッカケ

2004年、RX-8を購入しました。
ついにロータリー車を買ってしまった！
ローンも有るし、過去最高額の車だったので、よし、弄らないで純正スタイルで乗ろう！
と意気揚々でしたが・・・
ロータリーとはどんなエンジンなのか？
RX-8とはどんな車なのか？
が気になり、ハイパーレヴ（本）を購入。
見ていると、あれもしないと、これもしないとが気になり始め、パーツを漁る日々。
当時は「掲示板」が主流で、そこに色々な情報が書き込まれていました。
RX-8に関するサイトをネットサーフィンしていた時に、偶然見つけたのが「みんカラ」。
写真付きでパーツレビューされていたり、流行り始めていた「ブログ」が書けたりと頻繁に閲覧するようになりました。
そして、見ている（ROMってる、死語？）だけだったのが、デジカメを持っていた事もあり、購入したパーツの記録用として投稿が始まりました。

2.貴重な体験①

記録用として投稿していたブログ、パーツレビュー等にコメントが来るようになりました。
顔も素性も知らない方とのコミュニケーションが始まりましたが、同じ車好きとしてコメントが弾みます。
そんな中、同じタイトルの車ゲームをやっている、という話しになり、折角なのでオンラインで一緒に走りませんか？という流れに。
今までは文章だけのやり取りでしたが、オンラインゲームではヘッドセットが使えて、声を聴く事が出来ます。
いつの間にか７名ほどが集まるようになり（もっと居た？）、ゲーム内でレギュレーションを決め、次回〇日の〇時に集まりましょう！といった具合に。
ゲーム結果をブログで上げるようにもなり、楽しい日々でした。
当時は、回線の具合が今より脆弱だったので、途切れ途切れになる事もありましたが、AIでは無く生身の方との対戦に白熱したのを覚えています。

3.貴重な体験②

同じ車に乗っている者同士で集まりませんか？
初めて「オフ会」というのに参加させてもらったのもここがキッカケでした。
ゲームとは違い実際に生で会う訳なので、大丈夫か俺・・・
しかし、コメントのやり取りがあったので、全くの初見って感じも無く何か不思議な感覚でした。
画面で見ていた車が目の前に有り、そのオーナーさんとのやり取りは楽しいの一言。
同じ車を連ねてのツーリングも、良い思い出になっています。

4.今でも

みんカラが始まって20年、私のみんカラ歴が18年11ヶ月・・・
今でも使わせていただいておりますm(_ _)m
私にとって、非常に有り難いサイトとなっています。
一時、燃え尽き症候群？になり、投稿が止まった事がありましたが、新たな車（ZC33S）の登場で、レビューが再燃しそうです。
そして、みんカラのキッカケになった車（RX-8）はまだまだ健在です。
・・・そうか、みんカラとハチは同い年だ！（これを書いていて気が付いた^-^;）

5.一言

愛車グランプリは要らない！
お金を掛けた額の多い人の愛車が一番ですか？
イイネが多い（営業活動の賜物？）愛車が一番ですか？
イヤイヤ、自分の愛車が一番でしょう！
愛車を自慢したい人のイベントとしてはアリかもしれませんが、何か違うよな～と。


最後に、みんカラ20周年！おめでとうございます！！

拙い文章ですが、私のブログやレビューを閲覧して頂きありがとうございますm(_ _)m

2024年　6月　27日（午後）

無事にSWIFTスポーツ（ZC33S）が納車されました♪

【 仕様 】
全方位モニター用カメラパッケージ装着車
2WD 6AT
プレミアムシルバーメタリック

8月納車予定でしたが、何かの都合で6月納車となりました。



ODO:５km

からのスタートです！

軽自動車からの乗り換えですが、流石はスイフト！走り出しから何の違和感も無く運転出来ます。

悪い意味では無く、なんというか、変な緊張感が全くない！

3ナンバーですが、最小の3ナンバー(?)なので、取り回しが非常に楽に感じます。

私は慣らしをしっかりする方なので、じんわりアクセルを心掛けて運転しましたが、普通に流れに乗るには必要十分な加速感ですね。

そして、スポーツと謳っているに恥じないシートのホールド感に驚きでした。

純正シートでここまでやるか～と感心しきりです。

通勤快速として6ATにしましたが、これはこれで十分楽しめそうです♪



エイトさん、こんにちは！



キャスさん、こんにちは！

街中をグルッと走ってみましたが、既に車格に慣れた感じです。

基本、お遊び用のエイトがあるのでこの車は余り弄らない方向で考えていますが、パーツも溢れるほど出ているようなので、さて、いつまで自制出来るのか・・・

スイスポライフの始まり～っと(^。^)y-.。o○

2024年　6月　27日

ソニカを降りました。

7年10ヶ月、大きな事故も無く（トラブルは多少あったが）無事に降りる事が出来て何よりです。

出会いとお別れは同じ車屋です。

17年選手で値段を付けるのが難しい・・・という事でしたが、気持ち程度の価格で買い取りしてもらいました。

何にせよ、ソニカを体験出来たのは良い思い出になりそうです。



35,200kmから乗り出して、88,756kmで終了。

53,556kmの付き合いでしたが、この車に出会った時の事を今でも覚えています。

軽自動車なのにストレス無い走行性能は、最後まで心地良かったですね(-。-)y-゜゜゜



ショールームのR34GT-Rは売り物だそうです。

ODO:19,000km（推定）

NISMOメーターに交換しているそうで、しかし、その記録簿を紛失しているので距離は推定としているとの事。

ただし、ずっとディーラーメンテの車両らしく、メーター交換記録以外の記録簿は全て揃っているらしい。

売値は 2600万！！

という事で・・・

必要書類が揃ったので、納車日の確認の為いつもの車屋へ。

車庫証明、印鑑証明、特に問題無し！

次期車両は既にスズキに到着しており、只今絶賛注文オプションの取り付け中との事。

ただ、何やらハーネス間違いがあったようで、納車に間に合わせるべくアタフタしているよう(^-^;

で、車検証が26日に出来上がるそうで、27日の午前中に任意保険の切り替え、午後に納車という段取りに。

いよいよソニカさんのカウントダウンが始まったという感じか。


さて、備忘録として、ポストソニカの候補にした車両の紹介でも(-。-)y-゜゜゜

最初に探したのは・・・



三菱　ekカスタム アクティブギア ターボ4WD

実車を目撃したのはほんの数回程度。

カーセンサー等にも数台しか出て無く、希望条件に見合う車両が皆無。

オークションに期待しましたが、9ヶ月待ち、断念！

で、次候補という事で、



ダイハツ　CASTスポーツ ターボ4WD

あれ？CAST？

ハイ、妻がアクティバに乗っております(^-^;

まぁ、仕様が違うのでイイかな、と。

しかし、シルバーで探したのが良くなかったのか、白や黒は偶に出てくるが、シルバーは出て来ず。

オークションで半年待ちましたが、断念！

そうこうしている内に車検まで半年を切り、中古に拘らなくても？という考えに。

当初の予算に増額可能な懐具合もありで、新車を見てみる？と。

軽自動車のターボ＋4WDで、セダンタイプ（ローハイト系）で気になるのは、



ホンダ　N-ONE プレミアムツアラー

比較的納車待ちが短いので、これかな～と。

しかし、他車と装備を比べると、やっぱり割高感が最後まで消えず。

で、この予算だったら・・・と一瞬考えたのが、



アバルト 595

5年落ち程度だったらタマ数は結構ありそう。

しかし、外車の中古車は自分には敷居が高過ぎる感が。

そして、どうしても乗りたい！じゃないので、今回はゴメンナサイと。。。

何だかんだで最終的に普通車（しかも３ナンバー！）になってしまいましたが、
結果オーライ！でしょうか・・・ ハハッ('◇')ゞ