みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

新しい相棒のメーター・・・（ホコリっぽいままです^^;

タコメーターがこれまた♪

8500rpmからレッドゾーンで、しかも10000rpmまで刻んでる♪（８と同じｶﾖｯ！

この頃の軽カーは元気でしたね～
アルトワークスやミニカダンガン、そしてこのミラターボ！（通称ミラタ

走ればいいや！って買った車ですが、なんだか無性に弄りたい車ですwwwｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ


ぁ、前ブログで、スポーツマフラーかも？って書いたのですが、
実は、新しいノーマルマフラーに交換済みで、砲弾風マフラーカッターが付いている仕様でした。
って事で、車体は弄った形跡が無く、フルノーマルでした（オーディオも純正^^;

突然湧いた話しなんですが、、、

車名：ダイハツ・ミラ TR-ＸＸ
年式：平成７年式
駆動：ＦＦ・ＡＴ
ｶﾗｰ ：赤
走行：140,000km
車検：2008年８月
使用：女性が通勤メインで使っていた⇒その後代車として１年間使用。
即決：\100,000-


親の知り合いに車屋（整備工場有り）が居るのですが、
「この車、どう？」
って話しがあったそうです。
我が家には乗用車や軽トラがあるのですが、
軽トラはやはり年式が古いので、この冬が心配。
まぁ、農業用で使えるので、手放しは無し。

親が、「冬用に車欲しがってたよな？この車いらねが？？」と。

勘のイイ私は、、、はは～ん、買わせる気だなwww（ﾋﾟﾝｯ！と。

この車の他にも4WD設定の軽カーもあるらしいのですが、まずはこれを候補に！

という事で、明日、現物を見に行く事に（ﾊﾔｯ

なにやら、スポーツマフラーを入れている・・・という情報も有り♪

天気予報に雪マークが付く季節になって参りました(^^;

今週末辺りが初雪かな～？（去年は11/12だったらしい・・・）

タイヤ交換＆車高調整の時期が近付いて来たので、
さて、今年はどれくらい上げようかと考えてみると・・・

・・・現在、どれくらい落ちているのか分かりません！（爆

何回も微調整してるので、もうアヤフヤです ;^^A

車高調を入れた時に、ノーマル車高を測っていなかったので、
まずは情報収集してみました。

すると・・・（測定方法は、地面からﾎｲｰﾙ中心を通ってﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ頂点まで）

＜ノーマル高さ＞
リア：６７５mm　フロント：６８５mm （いろいろなサイトの情報を平均しました）

＜Myエイトの高さ＞
リア：６４０mm（写真左）　フロント：６４５mm（写真右）

<<ダウン量>>
リア：３５mm　フロント：４０mm

結構落ちてますね。（なかなか良いバランス？）

さて、ノーマルまで戻すのか？・・・戻せるのか！？
・・・２cmくらいでいいかなっ（笑　　ﾃﾞﾓ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶｴﾃﾙｼ、ﾔﾙｼｶﾅｲｶ、、、

会社の駐車場にあったスカイライン・・・

FR で 800馬力！！

スカイラインマニアの方の車なんだけど、何かが変です！

でも、・・・カッコイイなぁ～♪

無断で写メを撮ってしまいました;^^A
窓越しなので、ちょっとピンボケしちゃってます（爆
４年前の携帯を未だに使っているので、解像度は勘弁（笑）

という事で、代車のデミオです^^;

履き潰しのスタッドレス装着で12万km超えていますが、軽快に走りますね♪
楽しさは感じないけど、やっぱりATは楽チンですね～（なんと、3速AT）。
買い物用にこんな車が１台あれば便利だな～・・・とか思ったりして^^;





RX-8を乗り出して、もう３年・・・
あっと言う間でしたね～。

あまり弄らず、スマートに乗るつもりで購入したエイトなんですが、
なんなんだ！？この変わり様は！！

ここまでエイトにのめり込むとは・・・;^^A

まぁ、それだけこの車に魅せられているんでしょうけど♪


購入当時は、
・初のマツダ車
・初のロータリーエンジン
・初のＦＲ
・初のスポーツカー
・初の200馬力オーバー
・初の６速マニュアル（13年振りのマニュアル）
と、初物尽くしで、不安と期待が入り乱れていましたが、
思っていたほど維持費や冬季ドライブが苦にならない事が実感でき、
買って良かった！と思える１台になりました。

その中で、一番の誤算は燃費の良さ！

ブログの１コーナーにもなっていますが、
当初の計算では、カタログ燃費の9.4kmを見て、7.5～8.0km走ればOKとしてたのが、
実際は平均燃費で9.0kmに迫る勢い！

NAになっても燃費が悪いと言われるロータリーで、この数値は驚きです。
（13Bの構造を考えると、レシプロ2600ccと同等の排気量なので、この燃費は
満足なレベルと感じます。出力が今一つなのは、まだまだ発展途上のエンジンだから？でも、回転フィールはV8に匹敵する、と言われていますね）

また、３年経った今でも、洗車する度にニンマリしながら眺めるエクステリアは本当に惚れ惚れします♪


ミニバンやコンパクトのような使い勝手が良く一般ウケする車ではありませんが、
５分走れば同じ車と遭遇する大衆車より、１日走って１台と遭遇するか否かのこの車は、「他人が乗っていない」という優越感を味わせてくれる最高の相棒ですね。
（300万の車と見られない所も素敵です！）

これから何年乗るかは判りませんが、簡単には手放したくないと思わせる車ですね。