みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

給油した訳では無いのですが・・・^-^;

今、給油すると、リッター10kmになってるかも！？って針の位置♪

400km以上走ってるのに、燃料計の残量が1/4以上！？

もう少し走ってから給油しますが、今回はかなり期待出来そう♪

通勤メインで、遠出は秋田市～横手市（往復・約180km）が１回。
100%一般道なので、今までとほぼ変わらない走行状態。

前回の落ち込みは、MT-10への拒絶反応で（変なの入れないでぇ～・・・REの叫び）、
今回は、いよいよ馴染んで来たのか(?)、本領発揮！

500km走って、エンプティランプが点かなければ・・・

夢の　10km/1L !!

８の燃料計は、突然、急激に落ち込む事があるので、余談は禁物www

なんだ！？なんでこんなに差があるんだ！？

って事で、ブログにアップ！



最近、凄く気になるんですよ、この表示。

今日は仕事休みで、ふら～っとお出掛け==33
で、画像は、
帰宅し、車庫入れしようかな～と思った時にパチリ♪

走行環境は、
低気圧の影響で、あいにくの雨（風が強いよ～）。
気温・12℃（車の外気温計で）
走行時間・約40分
最高速・ぬわおkm/h（Defiデジタルメーターのデータより）
　　　　　↑前輪の溝がヤバくて、轍の水溜りがちょっと怖かった^-^;

水温センサーはアッパーホースに接続。
油温センサーはオイルエレメント繋ぎ目に接続。

普通は、水温・油温が同じ位で（83～88℃）、
シャッターを上げようと数十秒のアイドリング状態になると、
90℃位になってるはず。

それが、こんな状態です！？

追加オイルクーラーを付けた訳でもなく・・・

MT-10効果　が現れ始めたのか！？