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みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

2021年05月30日 イイね!

愛車と出会って17年!・・・の巻

愛車と出会って17年!・・・の巻5月30日で愛車と出会って17年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・LEG サイドステップ Ver.2
・ショートスタビリンク FR


■この1年でこんな整備をしました!
・8回目の車検
・車検にて、劣化部品の交換(純正部品使用)


■愛車のイイね!数(2021年05月30日時点)
385イイね!
・イイね、してくれた皆様、有り難うございます!


■これからいじりたいところは・・・
・現状維持!
・劣化部品は出来るだけ純正部品で交換したいな~、と思う今日この頃。


■愛車に一言
・まだまだ乗りますよ~♪


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2021/05/30 10:19:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 記録 | クルマ
2021年05月28日 イイね!

【RX-8】8回目の車検終了!・・・の巻

【RX-8】8回目の車検終了!・・・の巻2週間振りにエイトが戻って来ました!

今回は色々あったので、内容が盛沢山^-^;

流石に車齢17年にもなると、あそこも?ここも?と出て来ますね~

また、整備中にちょっとした事件もあり・・・

後程、整備手帳やパーツレビューに上げて行こうと思います。

あ、エイトの純正部品関係ですが、メカ的な所の在庫はまだまだ大丈夫の様です。

ただ、プラスチック部品から在庫が無くなって行くという事で、特に内装関係を修理したい方は急いだほうが良いそう。

さて、18年目に突入ですが、いよいよ20年が見えて来たな~って感じですね。

(^。^)y-.。o○
Posted at 2021/05/28 21:06:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車検 | クルマ
2021年05月18日 イイね!

ディーラーより入電!・・・の巻

ディーラーより入電!・・・の巻昨日の夕方・・・

ディーラーからの入電・・・

そう言えば、後から車検の見積もりを連絡しますと言っていたな・・・

D「お車の事なんですが・・・」

私「ハイ」

D「点検させてもらったところ、何点か不具合箇所がありまして・・・」

私「ハイ!?」

予想外の修理が発生しました ^-^;


①ラジエーターのアッパーホースとロアホースの締め付け部から、冷却水滲み。

幸い、漏れまでは至っていなかったらしいですが、放っておくと危険!という事で、上下ホースの交換になりました。


②左リアブレーキに固着した形跡有り。

普段走っている分には全く気が付かなかったのですが、引きずっていたらしい^-^;

という事で、リアパッド交換。

で! キャリパーも逝っちゃったようです 〇rz...

何年か前の車検でオーバーホールしていたので、今回もオーバーホールだと直ぐダメになるでしょうと・・・


年式もアレなんで仕方ないのですが、同じ車を長期間維持すると言う事は、こういう事なんですよね〜

まぁ、騙し騙し乗るよりはキッチリ直してスッキリした方が気持ちいいので、全て対応してもらうようにしました。

というか、今の所、乗り換え候補が全く無いので、直るんであれば直しますよ精神かな?

という訳で、今までの車検では見た事もない見積もりが出ましたとさ
(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2021/05/18 12:06:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス・修理 | クルマ
2021年05月16日 イイね!

MAZDA 2 に乗ってみた・・・の巻

MAZDA 2 に乗ってみた・・・の巻車検の為、RX-8がディーラーに入庫しました。

今回は、通常整備の他に、何点か注文整備をお願いしました。

経年劣化(RX-8の持病?)で仕方ない部分もありますが、幾ら掛かるかドキドキです(-。-;y-゜゜゜

で、車検と言えば、代車!

今回は何かな~と心待ちにしていたら・・・

「これを代車で使って下さ~い」と渡されたのが、



車内にプライスタグが残っていました(^-^;

MAZDA2 特別仕様車 Black Tone Edition 1.5ディーゼルターボ FF2WD

型式:3DA-DJ5DS



乗り込んで距離を見ると、5,500km?ほぼ新車?試乗車上がりか?な車両。

マツダさん、今回はいい車を出してくれましたな(^-^d



特別仕様なだけあって、ノーマルとは違った雰囲気。



この色って珍しいな、と調べてみると、ディープクリムゾンマイカという色らしい。

ブラックのホイールが相まって、大人な雰囲気。



最近のマツダらしい、変なキャラクターラインが無いスッキリしたデザイン。

このモデルにスイスポのようなホットバージョンがあれば魅力的なんだが。

まぁ、マツダ車全般に言える事なんですよね^-^;



安っぽさを全く感じない内装。

メーターの配置もエイトと同様(センタータコ、右下にデジタルスピード)なので、私的に違和感無く運転出来ました。

ただ、マツコネのコマンダーが手元にあるのは良いんですが、カップホルダーがその後ろって・・・

飲み物を取る時に逆手になってしまうのが頂けない。

この辺の収納関係の改善を要望したいかな?



エンジンは1.5のディーゼルターボ。

2000回転も回せば普通に加速してくれます。

50kmくらい郊外を走ってみましたが、燃費が22.5kmでした。

あれ?カタログ燃費より良くね?って感じ、素晴らしい♪

あと、エンジンを見ようとボンネットを開けたんですが・・・

ボンネット、重いな、鉄の塊か?って。

日頃、エイトのボンネット(アルミ合金)に慣れているせいか、やたらと重く感じました。

これが普通なのかな?^-^;

これは・・・軽量ボンネットに変えたくなるな、有れば(笑


さて、取り敢えず1週間の予定ですが、エイトが戻って来るのを待ちましょう。
Posted at 2021/05/16 20:09:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車検 | クルマ

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RX-8(SE3P前期型)とSWIFTsport(ZC33S4型)の2台体制でカーライフを楽しんでいます。 名前が長いので「みちのくさん」でOK! ...
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