みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

長期GWも開けて、やっと修理が始まりました。

バンパーは加工調整しているので、修理はデータのあるいつものショップさんに全てお願いする事に。

5/9～　２日ほど預けて、アジャスターさんが修理箇所/見積もりの確認。

やはり、バンパーの破損は修理不可という事で、同じ物に交換。

既に発注してもらっていますが、納期が1～1.5ヶ月('◇')ゞ

バンパーが届き次第、再度入庫させて・・・

そこから加工や塗装、他の破損個所の修理・・・



順調に行って、６月末の完成予定(-。-)y-゜゜゜

何事も無く、１回目の車検が終わりました。

コロナ直前の購入だった為、
この車で遠出とかほぼほぼ出来なかったので、
ODO：27,600km
年間10,000kmも走れて無かった・・・

しかし、60,000円でお釣りが来るって・・・
Kカーの魅力ですね～(^。^)y-.。o○
（フルノーマルって事もあるし）

連休が始まった！と思った矢先・・・

当てられました・・・(ToT)

駐車場に停めていたエイトの右側にいた車が、左側に出ようとしてガリガリとバンパーに擦ったようです。

既に警察を呼んで、事故対応は済んでいます。

今は加害者側の保険屋からの連絡待ち。

しかし、GWという事で、保険屋が動けず・・・

「6日まで修理に出さずそのままでお願いします」と。

今年は仕事のシフトの関係で、いつになく長期なGWでした。

色々と行先を模索していた矢先の出来事に、この一報を聞いた時は啞然となってしまいました。




被害状況としては、バンパーが強く押された影響で、若干左側に押されています。

そして、FRPがザックリ割れています。

ウィンカーもカタカタ動いて外れそうになっています。

幸いなのは、足周りやオイルクーラーは無事だったようで、自走可能でした。

まぁ、詳しくは、バンパーを外して精査してみないと何とも・・・ってとこでしょうか？

一応、このLEGバンパーはまだ取り扱っているようなので、交換可能と思うのですが、確か、受注生産だったような・・・

完治まで暫く掛かるかな～(-。-)y-゜゜゜




加害者側の状況です（了承を得て、写真を撮らせてもらいました）。

見事に擦ってますね・・・

買って、まだ半年の新車らしいです。

相手も初めての事故のようで、そうとうショックを受けていました。

「エイトのボンネットが低くて、死角にあって、存在に気付かずハンドルを切ってしまった」と。

事故原因は色々ありますが、車を乗り換えた（特にジャンルの違う車に換えた）時は、その車の視界（死角）はどうなのか？って事を把握してもらいたいですね。

事故は加害者側も被害者側も事故対応に時間を取られるので、全く良い事がありません。

折角のGWがこんなスタートになるなんて・・・