みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

初めてシャシーを板金したソニカ！

車検が通る範囲での板金でした。

車屋からは、「次回はもう２～３か所の板金が必要になるかもしれませんね～」と。

「走行機関は問題無いので、直せばまだまだ走れますよ！」
「しっかり板金すれば耐久性も上がるので！」

と言う言葉も頂いたのですが・・・

２台も15年選手（８は18年）を持つのはアレなので、気になる車をちょこちょこ検索しています。

条件は、

①軽自動車
②スーパーハイト系以外
③ターボ
④4WD
⑤CVT

新車中古車問わずで。

で、取り敢えず思い付いた車は、

・N-WGN カスタムGターボパッケージ
・N-ONE プレミアムツアラー
・MOVEカスタム
・デイズ ハイウェイスターGターボ
・CASTスポーツ

（スズキと三菱はデザイン的にピンッと来なかった。主観です）

新車狙いだと170付近（本体価格）、N-ONEは200オーバー、中古でも3～５年落ちで120～140（本体価格）、か・・・

新車だと現段階で納期が見えないので、早い内に動かないといけないだろうし（なんか急かされる感じ）、中古は高値安定？って感じでお得感が薄い。

となると、納期や値段が落ち着くまで直して乗り続けるのがお得？

しかし、修理を気にしながら乗るのも何か違うような？

なんだかグルグル回っております^-^;

先ずは、車検を取ったばかりなので、早急の乗り換えはありません！

SONICAの走行性能を知ってしまうと、なかなか難しい(-。-)y-゜゜゜




条件外で、スイスポ(ZC33S)やMAZDA2、マーチnismoといったコンパクトハッチを見てる自分も居たりして('◇')ゞ

という事で・・・

購入後３回目の車検を通しました。

今回も、通常整備に加え、注文整備を１点追加。

何事も無く無事に終了・・・にはなりませんでした！

年式相応のダメージ？

と言うか、フロアに穴開きが見付かり、急遽板金をする事に。

フロアの穴開きは車検に通らないので致し方ないのですが、予想外の出費は懐へのダメージになりますね^-^;

また、あちこちに錆の進行が酷い所が見付かったので、次回車検は・・・

さて、どーする？？？


因みに、今回の代車は・・・



ダイハツ　ミライース

流石、燃費スペシャルな車なだけあって、燃料計が減らない！

これにターボがあれば・・・ってね(-。-)y-゜゜゜

昨日、7月 11日・・・

エイトの修理が終わりました～

という一報が！

丁度、動ける時間帯だったので、早速ショップに==33

相変わらず面白そうな車を弄ってますね～って感じ^-^;

田舎にこういうショップがあるのは、スポーツカー好きにとっては心強いですね。





で、エイトは・・・

現状回復！！

すっかり綺麗になって戻って来ました♪

バンパーだけコーティング無しの状態なので、時を見て施工ですね。



因みに、今回の代車は・・・



ワゴンR　STINGRAY　NA　4WD