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爽快ツアラーの愛車 [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2013年10月27日

備忘録 コンソールボックスの取り付け その3。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
後から眺めた図。

カップフォルダーを開くと、左右は隔離(?)される。
2
所在不明のボルトが1本。

この頃になると疲れて(場合によってはイライラして)くるので、思い出すのに苦労するが、良く考えると最初に外したカップフォルダーを留めていたボルトだ。

従って、残り物。
3
偉そうなことを書いてきたが、かなり注意していても写真のようなケガをする。

スパナでボルトを締めるときは、もし手が滑ってもケガをしないように、品物から遠ざかる方向に絞めるのが鉄則だ。

ラチェットレンチにエクステンションを付けて使う場合も、ボルト側に手を添えて絞めていく。

最後にグッと絞める時はエクステンションも持って絞める。
4
きょう使った工具類。

ラチェットレンチセットは30年ぐらい使っている980円の安物だが「なんとかとハサミは使い様」で、工夫次第でどうにでもなる。工具が揃っていたら、作業の効率も良く、安全だ。昔から「段取り八部」といい、段取りがちゃんとできていたら、あとは楽だ。
5
戦利品は、このふたつ。

左は最初のカップフォルダーの敷物。

右は、さっき余ったと書いたボルト。工具箱に入れておけば、何かの時に転用が効く。
6
書き忘れていたが、サイドブレーキのブーツを正式に付けた。

やっぱり手で握るところはむき出しになるんだ。

5分で付くというから、この程度だと思っていたら、とんでもない勘違い。

シフトブーツも、取り付けを見直した。
「P]の位置で後側をちゃんと付ける。「B」の位置で前側をちゃんと付ける。

ブーツが一番伸びた状態で固定するのがコツの様だ。

取り付けは「超強力両面テープ」だが、どこまでアテにできるか・・・。

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