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  5. 残念ながら… [ガンちゃん@GK5ＲＳ]
イイね！
   
2012年10月03日

残念ながら…



☆新品Ｏ２センサー、程度優良のデスビ、程度良の吸気圧力センサーに交換してみました

が、昼間にエアコンＯＮ状態で極度の加速不良が発生…がく～（落胆した顔）（今日はちょっと暑かったです）

クラッチミートしてから４０００ｒｐｍ位まで吹けが悪すぎ…

下手したら後続車に追突されそうな感じでしたバッド（下向き矢印）

夕方に試走した時は症状は治まっていました（ｅマネのカプラー抜き差ししても変化なし）

やはり吸気温度の補正に関しての純正ＥＣＵのマップにバグがあるとしか思えないですね…(^^;)

大好きなＣＬ１で唯一残念な持病ですね…

この症状は全く出ない車両もあるので不思議でなりません…(^^;)

追記：自分のフェイズＥＣＵはマイチェン後の０１４品番ですので多少は対策がされているはずなんですが…あせあせ（飛び散る汗）
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/03 22:02:37

   

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この記事へのコメント

まぁとん
2012年10月3日 22:18
画像のガンちゃん号がかっこよすぎます（爆）

ＥＣＵのセッティングし直しとかで、直らないものなのですか（´Д｀；）？
コメントへの返答
2012年10月3日 22:23
☆常時発生していれば対処も出来るかと思いますが…(^^;)

多少の加速不良なら問題ないんですが…

吸気音だけで回転が上がらないのです

まるでその場に止まってるみたいに…(´･ω･｀)
ぱんだぁ?
2012年10月4日 0:06
友人の乗ってたCL1は全くそんな症状はなかったんですけどね。
確か14年式のユーロRXでした。
コメントへの返答
2012年10月4日 0:21
☆本当に謎です…あせあせ（飛び散る汗）

あの加速不良が発生すると気持ちが萎えます…(´･ω･｀)
火の玉せいや
2012年10月4日 0:40
こんばんは。

純正ＥＣＵの補正ってネックですよね・・・。
でも、そんなに良くないとは知りませんでした。

私の車はマフラーを街乗り仕様にした場合、ＶＴＥＣが作動すると失速します・・・（汗）
コメントへの返答
2012年10月4日 0:53
☆この症状はかなり大昔から発生はしていたのですが、今日は久しぶりに酷かったですね…(^^;)

個体差が激しいみたいです…

マフラー交換で失速？

容量が足りてないのでしょうか(°∇°;)
しこやん
2012年10月4日 10:03
今だに加速不良知らずです♪

僕の純正ＥＣＵとフェイズＥＣＵ交換してみます（笑）

せめて8000rpmまで回ればツインでぴったりなんですが.......。
コメントへの返答
2012年10月4日 10:16
☆私もＧＴ－Ｒサイズのホイールを投入すれば完治したりして(･∀･)

何度となく『しこやん氏』の車載ビデオを観ていますが、あの吹け上がりは素晴らしいですねるんるん

ちなみにフェイズＥＣＵは低速トルクは落ちますよ～ウッシッシ

なので、純正ＥＣＵ＋ｅマネ等でセッティングが良いかもですウィンク
macha♪
2012年10月4日 11:12
もしかしてecuの増量しっぱなしになるんじゃないですかね？クロックのヒューズ外して五分ほうちで初期学習っす。
コメントへの返答
2012年10月4日 18:15
☆ただいま初期学習ちうですウィンク
macha♪
2012年10月4日 21:20
ちなみに増量（減量）しっぱなしだとＯ2センサーの熱暴走っぽいですよ。
センサーってどこもそうですが熱に弱いですし。
あと、ありえるのはＲＡＣＶ横のキャップも怪しいです。そこから2次エアーすって～っとも考えられますｗ
コメントへの返答
2012年10月4日 21:56
☆困ったちゃんなエンジンだなぁ～

   

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