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イイね!
2021年07月24日

疑問

☆某ニュースで左足ブレーキの記事を見かけた

が、この技術は現代の一般的な電スロ車でも有効なのだろうか…

少なくとも、マイカーのフィット3の6MTだと使えないのだ

数年前までサーキットを趣味で走っておりましたが、アクセルと同時にブレーキを踏むと電スロが閉じてしまい失速してしまうのです

国産や外国車でも、サーキット走行メインに開発された車両ならお仕置きモードが発動せずに安全に左足ブレーキを使えるのか❓

と、疑問に思ったガンちゃんでした😅
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/07/25 00:02:39

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この記事へのコメント

2021年7月25日 6:33
アクセルを踏みながらブレーキは1秒程でスロットル閉じますが、逆はOKです!
ブレーキを踏みながらアクセル開けて、ブーストを立ち上げることが可能です。
コメントへの返答
2021年7月25日 21:22
☆さすが現役の方ですね😊

本日、安全な場所で試してみましたが、電スロが閉じられる事はありませんでした♪

ですが、このブレーキが先の左足ブレーキは難易度がより高く感じました💦
2021年7月29日 13:35
左アシ制動以前に電シスロットルにまだ慣れません。向きが変わったくらいの立ち上がりでバン!と開けた瞬間のレスポンスが気になります。ECUだよソレはとも言われますが・・・!?
コメントへの返答
2021年7月30日 22:31
☆自分が電スロ車で初めてサーキット走行したのはFD2Rだったと思いますが、アクセルオンよりもアクセルオフでスロットルが閉じずに前に進んでいるかのような錯覚が気持ち悪かった記憶があります😅

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