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2013年　扇風機始めまし ... >>

2013年06月19日

ビニールが曇ると　心も曇ります

みなさん　こんにちは

相談事です　
　　　　同じような体験をされた方　
　　　　　　　　ご教示　よろしくお願いします！

普通　幌の透明ビニール窓は　細かい傷の蓄積や経年変化が原因で
曇って透明度が落ちてきますが　その曇りが１か月ぐらいで
一気に症状が悪化するという事はありませんか？

純正ドアのビニール窓と比較しても　
昨年　貼り換えた窓は曇ってしまっています

初めは　ここ数日の雨降りにより
内側が湿気で曇っているのかと思いましたが
どうもそうではないようです・・・

仮想敵国からの酸性雨攻撃？

今後の対応（計画中）

　①ドライヤーなどで完全乾燥させてみて透明度が良化するか実験する
　　　結果が変化なしなら②以降なので無駄？

　②スクリーンクリーナーで磨く
　　　これ結構大変なんです

　③業者に貼り換えを依頼する
　　　もう少し上質なビニールを使えと念をおす
　　　でも修理代はバイクのカスタム代として・・・

　④ホムセンでビニールを買ってきて自分で縫う
　　　一番安上がり
　
　⑤もうすぐビキニトップの季節なので無視する
　　　そして秋風が吹くころ④を実行する
　　結局　④かいな！

さて　どれにしましょうか？

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Posted at 2013/06/19 20:23:25

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秋津 2013年6月19日 20:36 こんばんは秋津です透明なビニールクロスで張り替えするといいよと聞いたことがあります	コメントへの返答 2013年6月19日 21:20 ご教示ありがとうございますすると④ですねその方が安上がりなんですねぇ
しんj53 2013年6月19日 20:41 コスト高くても３…でしょうか(´･Д･)」うちのは、ファスナーが壊れて高速に乗ると自発的にオープンします。	コメントへの返答 2013年6月19日 21:19 ご教示ありがとうございます ③・・・むむむ　業者に聞いてみますかね高品位のビニールあるかどうかでも　自動オープン素敵ですねぇ別なところで感心してます
ワイルド？らっぴー 2013年6月19日 20:46 オイラだったら⑤にしますf^_^;) あくまでもオイラだったらですよ〜！(^^;; 裁縫が得意だったら④にしますけど…(爆)	コメントへの返答 2013年6月19日 21:17 ご教示ありがとうございますおお　やはり⑤ですねでも　裁縫は前回の補修でかなり懲りてます悩みどころですね
AFROMOTORS 2013年6月19日 21:08 明らかに曇ってますね。。。僕のとは症状が違いますが駄目もとで磨いてみて駄目なら④でｗちなみに僕はホムセンで買ってやりましたｗ後半縫うのが面倒で雑になりましたがｗｗｗ	コメントへの返答 2013年6月19日 21:19 ご教示ありがとうございます ②+④ですね２つもとなると挫けそうです ②をちょっとだけ行って ④に移行した方が挫け度合いが少ないかも
HMS 007 2013年6月19日 23:28 私のパジェロ時代当時は②のクリーナー等の存在を知らず、「極微粒」表示のある”水ワックス”で磨いた事がありました・・・が、何もしないよりはマシでした。簡単・安価な発想の転換としての結論。 ⑥　『これは窓ではなく、単なる”明り取り”だ』と、　　思い込み、軍用車としての原点へ復帰。（爆）	コメントへの返答 2013年6月19日 23:50 ご教示ありがとうございますまさかの⑥！結構いいかもと思える自分が居ます後ろは巻き上げればクリアな視界ですからね
ジープ５３ 2013年6月20日 5:46 どーもです! 俺もスクリーンも雲ってワヤ! リアスクリーンなんですが。この企画? 結論出るとパクります。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:54 おおおーー最近曇りましたか？本日帰りには曇りが軽減されていますどうも湿度が関係している様です
ｼﾝさん 2013年6月20日 8:44 答えは… ⑦！常にﾌﾙｵｰﾌﾟﾝですね… 雨だろうが雪だろうが… 昔のおいらはそんな生活してました…(笑) ④で自分で縫うでしょう。ﾛｲﾄﾞの材質が悪かったですね…残念。自分の24は右側は殆ど見えない。左側は裂けてしまいｶﾞﾑﾃで補修。全く見えません…(笑) みんｶﾗのお友達は縫製せずﾎﾞﾝﾄﾞで補修して調子良いみたいですよ…ﾛｲﾄﾞは消耗品でまめに張り替えしているそうです。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:56 コメントありがとうございます只でさえ会社で変わり者扱いされていますがフルオープンで通勤だと誰も口を聞いてくれそうにありません。後　５年ぐらいでリタイヤという時期になりましたら　毎日フルオープンにしましょうかねでもボンド補修が　一番良さそうですねもう　裁縫で指を刺すのはコリゴリなので
ジープ一筋 2013年6月20日 16:44 塗装のコンパウンド「極細」で磨き、艶出し保護剤で仕上げ・・・　荒業ですが・・・。 CCVの「ジープのメンテナンス」でも紹介していましたし・・・。（ワタクシもやってみました）。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:58 助言ありがとうございます運転席側の窓をやってみました（過去）結構透明度が上がるのを感じましたが指先が痺れ、かつ指紋まで真っ黒が結構つらかったですね
風民55 2013年6月20日 23:28 ワシのJ55のベストップは、J57からのお下がりで多分15年ものくらい。ロイドは3面とも良い状態をキープしていますが、そろそろファスナーが限界みたいですね。昨冬右後ろのファスナー交換を業者に頼んで　8,000円。先日右ドアのファスナーが死んでしまいました。第2コーナー(笑)から進みも戻りもしません。ちなみに左ドアのファスナーも時々脱線します。けっこうマメにシリコンスプレーぶっかけてたんですけどねぇ～	コメントへの返答 2013年6月21日 19:30 貴重な体験談ありがとうございますスクリーンだけの保守では駄目なんですねファスナーは全く管理していません今後　なるべく使わないようにしたいと思います
k-jm 2013年6月21日 2:18 ロイドの質によっては水分？湿気？によって曇ったようになるものがあるようです。私が持っている社外品のドアがそんな感じです。もしかすると乾いたらクリアに戻るかも知れませんよ。	コメントへの返答 2013年6月21日 19:33 ご教示ありがとうございます昨日1日晴れていた事もあり夕方には曇りがかなり改善されていましたテント屋に聞くと材質は1種しかないとの事で貼り直しても同じという事ですねそうすると三菱純正は良く材料を吟味していると改めて感心しました
とんきちざえもん 2013年6月22日 15:32 以前使っていたセカンダリトップってやつだったかな。クルマ買ったらついてきたのですが、それが水分で曇る仕様でした。晴れると治るんで、諦めて乗っていました。今はもらった結構程度いいベストップです。こっちは曇りは問題なし。ただ、雨漏りするのはご愛嬌ですけどね。	コメントへの返答 2013年6月22日 18:58 コメントありがとうございます皆さんの意見と実体験とを合わせますと貴殿のご指摘通りの感じですねバイクの整備もひと段落し今日から車庫内に駐車中ですここ２日で透明度が戻るか確認中です

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秋津 2013年6月19日 20:36 こんばんは秋津です透明なビニールクロスで張り替えするといいよと聞いたことがあります	コメントへの返答 2013年6月19日 21:20 ご教示ありがとうございますすると④ですねその方が安上がりなんですねぇ
しんj53 2013年6月19日 20:41 コスト高くても３…でしょうか(´･Д･)」うちのは、ファスナーが壊れて高速に乗ると自発的にオープンします。	コメントへの返答 2013年6月19日 21:19 ご教示ありがとうございます ③・・・むむむ　業者に聞いてみますかね高品位のビニールあるかどうかでも　自動オープン素敵ですねぇ別なところで感心してます
ワイルド？らっぴー 2013年6月19日 20:46 オイラだったら⑤にしますf^_^;) あくまでもオイラだったらですよ〜！(^^;; 裁縫が得意だったら④にしますけど…(爆)	コメントへの返答 2013年6月19日 21:17 ご教示ありがとうございますおお　やはり⑤ですねでも　裁縫は前回の補修でかなり懲りてます悩みどころですね
AFROMOTORS 2013年6月19日 21:08 明らかに曇ってますね。。。僕のとは症状が違いますが駄目もとで磨いてみて駄目なら④でｗちなみに僕はホムセンで買ってやりましたｗ後半縫うのが面倒で雑になりましたがｗｗｗ	コメントへの返答 2013年6月19日 21:19 ご教示ありがとうございます ②+④ですね２つもとなると挫けそうです ②をちょっとだけ行って ④に移行した方が挫け度合いが少ないかも
HMS 007 2013年6月19日 23:28 私のパジェロ時代当時は②のクリーナー等の存在を知らず、「極微粒」表示のある”水ワックス”で磨いた事がありました・・・が、何もしないよりはマシでした。簡単・安価な発想の転換としての結論。 ⑥　『これは窓ではなく、単なる”明り取り”だ』と、　　思い込み、軍用車としての原点へ復帰。（爆）	コメントへの返答 2013年6月19日 23:50 ご教示ありがとうございますまさかの⑥！結構いいかもと思える自分が居ます後ろは巻き上げればクリアな視界ですからね
ジープ５３ 2013年6月20日 5:46 どーもです! 俺もスクリーンも雲ってワヤ! リアスクリーンなんですが。この企画? 結論出るとパクります。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:54 おおおーー最近曇りましたか？本日帰りには曇りが軽減されていますどうも湿度が関係している様です
ｼﾝさん 2013年6月20日 8:44 答えは… ⑦！常にﾌﾙｵｰﾌﾟﾝですね… 雨だろうが雪だろうが… 昔のおいらはそんな生活してました…(笑) ④で自分で縫うでしょう。ﾛｲﾄﾞの材質が悪かったですね…残念。自分の24は右側は殆ど見えない。左側は裂けてしまいｶﾞﾑﾃで補修。全く見えません…(笑) みんｶﾗのお友達は縫製せずﾎﾞﾝﾄﾞで補修して調子良いみたいですよ…ﾛｲﾄﾞは消耗品でまめに張り替えしているそうです。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:56 コメントありがとうございます只でさえ会社で変わり者扱いされていますがフルオープンで通勤だと誰も口を聞いてくれそうにありません。後　５年ぐらいでリタイヤという時期になりましたら　毎日フルオープンにしましょうかねでもボンド補修が　一番良さそうですねもう　裁縫で指を刺すのはコリゴリなので
ジープ一筋 2013年6月20日 16:44 塗装のコンパウンド「極細」で磨き、艶出し保護剤で仕上げ・・・　荒業ですが・・・。 CCVの「ジープのメンテナンス」でも紹介していましたし・・・。（ワタクシもやってみました）。	コメントへの返答 2013年6月20日 18:58 助言ありがとうございます運転席側の窓をやってみました（過去）結構透明度が上がるのを感じましたが指先が痺れ、かつ指紋まで真っ黒が結構つらかったですね
風民55 2013年6月20日 23:28 ワシのJ55のベストップは、J57からのお下がりで多分15年ものくらい。ロイドは3面とも良い状態をキープしていますが、そろそろファスナーが限界みたいですね。昨冬右後ろのファスナー交換を業者に頼んで　8,000円。先日右ドアのファスナーが死んでしまいました。第2コーナー(笑)から進みも戻りもしません。ちなみに左ドアのファスナーも時々脱線します。けっこうマメにシリコンスプレーぶっかけてたんですけどねぇ～	コメントへの返答 2013年6月21日 19:30 貴重な体験談ありがとうございますスクリーンだけの保守では駄目なんですねファスナーは全く管理していません今後　なるべく使わないようにしたいと思います
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