りょのブログ一覧

コンプレッサーの枠も大体完成したので、車体との取付ブラケットの製作に移りました。 整備性を考えて、車体下からの作業だけで取り外せるようにしました。 後はメッキ処理後、塗装して完成です。 明日には注文している部品が届くと思うので、次の作業へ移っていきます。
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タイトル書くのが面倒臭くなってきた(；´д｀) やっと形になってきました。 肉厚のフラットバーを使った為、結構な重量に。 軽量化のため、ドリルで穴開けました。 穴開けにほとんどの時間と費やしてしまったので、 ほとんど進みませんでした。 明日はもう少し効率良く作業をしないと。
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昨日位置決めしたフラットバーとアングル、固定用のネジを切ったフラットバーを溶接しました。 溶接の練習も兼ねて作業をしているので、２時間ちょっとでこれが限界です(；´д｀) ラゲッジに積むだけなら枠だけで十分なんですがウーハーボックスを積む予定なので、吊り下げれるように製作しています。
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枠の溶接が終わったところで、部品の位置決めの為、仮置き。 セルシオのコンプレッサーはそこそこ大きく、重たい。圧力もあまり高くなかったので廃棄。画像のコンプレッサーに変更しました。 このコンプレッサーは、セルシオのと比べて、重量2/3、圧力1.5倍。なかなかの優れものです(＾_＾)　 おかげで、Ａ ...
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勉強(興味がアルだけ？)の為、UCF10セルシオのコンプレッサーを解体屋で購入。 早速バラしました。 ドライヤー、チェックバルブ、電磁弁、などなどコンパクトに収まってました。 これは中々使えそうです^^ という訳？でアングルとフラットバーで枠を作ってみました。
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左が突っ込む前、右が突っ込み後。 リムがツラになってます。 ただ、バンパーとフェンダーのつながりがおかしくなっちゃいました(TロT)
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○休みの宿題と言うのは、だいたい休み明けに慌ててするモノで････ まだ一切手をつけてません^^; とりあえず爪折り＆ワイド化。 最初は新聞紙を挟んでみたんですがフェンダーが上に上がっただけで失敗。 仕方が無いのでそこら辺にあった棒を突っ込みました。 リムがツラになるまでゴリゴリと。 多分リムま ...
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どこに使ってみようかな^^; ホイールに合わせて BMW MINI用 ULTRA NEW MINI CHROME SCUTTLE VENTS-COMPLETE REPLACEMENT これも名前長いな(;´д`) １つは型紙製作用にマスキング済み。
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サイドウインカーに使ってみようかと。 ホイールに合わせて BMW MINI用 ULTRA SHARKS GLILL DESIGN WING VENTS 名前長いな(;´д`)
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ブレンボ化に向けて自分なりの条件を決めました。 大した事では無いのですが^^; １．ホイールは今履いているミニ純正を使う。 ２．オーバーフェンダーは使用しない。(新聞紙による叩き出し？は可) ３．なるべくワンオフは避けて純正流用(未加工)で。 ４．ＲＳ純正１５インチホイールが履ければ最高！(車検用 ...
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