りょのブログ一覧

肝心なモノを忘れてました。
コンプレッサーで動かすものです。
ロベルタカップのホームページを参考に、作ってみました。
肝心な所は解らないので想像で^^;
自分の車高調専用設計です。


今、アッパーマウントはコペン純正を使ってます。ムーヴの純正はスラストベアリングですが、コペン純正はボールベアリングですのでコストかかってますって感じで使ってます。ピロアッパーはちょっと････苦手。

　圧力センサーの問題をPICを猛勉強中の会社の後輩に相談したら
「楽勝っす(^o^)／」で、翌日画像のものを作ってもらいました。
コンデンサーが何とかで、Ａ型？Ｃ型？とか言ってました。
　で、この回路をリレーのアース途中に接続し、センサーと繋ぐと
ブィ～ン、カラカラカラ･･･・とコンプレッサーが動き出しました。

とりあえず完成しました。問題は色々ありますがちょっとづつ改善していきます。

やっと圧力センサー装着出来ました。
このセンサーはデジタルの圧力計と制御出力が付いているので、調整式のプレッシャースイッチ」としても使えます。ON-OFFの値も任意に設定出来るので非常に便利です。
　走行中に見える場所に設置したかったのですが、空いてるスペースが無く無理やりエアコンパネルに。メインのスイッチと併設しました。
　
　ここで問題が発生!!
このセンサーは自動車用では無いので、制御出力が最大定格 ４０V １２５mA
１２５mAではリレーが動きません。でも１２５mA以上電流を流すとエラーが出てセンサー側が動きません(>_<")

　これさえクリア出来れば完成なんですが。

最初の予定の位置、フロア下に装着しました。

気になっていた地上高は、燃料タンクより高い位置にあるので問題は無いと思います。
　それより各部品を組み込んだボックスは重量が結構あるので、フロアの薄い鉄板で持つのかが少し不安です。

コンプレッサーの枠のメッキがあがってきたので、各部品を組み付けました。
コンプレッサーとトヨタ純正のドライヤーはラバーマウントで。
　使用しているコンプレッサーは室内設置用なので、１mm厚のポリカーボネートの板で周りを囲い、吸気口は室内から内径５mmのウレタンチューブで引っ張りました。（一応ドライヤーは付いてるのですが、湿気及び埃対策の為）
放熱の問題もあるので上の小窓？はステンのメッシュを張りました。

　ボックスをフロア下に固定して配管を繋げば、残すは圧力センサーによるリレーの制御とスイッチ類の設置のみです。