ACE11のブログ一覧

バイク乗る予定が無かったのできちんとハンドル正面向けて体で支えてオイル見たらありました＾＾；
スタンド立てた状態だとオイル全然見えないのにまっすぐにすると半分まで入ってたって言う。。。
けど真っ黒でした！
オイルとしての役割をきちんと果たしてくれてるみたいなのでG3にしてよかったです。
ということは自分のギアチェンジがへたくそおおおおおおおおお

へたれライダーにネーム変更しますｗｗｗ

初回点検も終わりましてオイル交換もフィルターの交換も済まして快適にCBR乗ってたんですが
いつ頃からかギアが入りづらく
特にシフトダウン時に入りづらくなることがたまにありギアチェンジの仕方よくなかったのかとか色々考えていました
昨日、あまりにもギアがスムーズに（金属がすれる感じ？）いかないので帰宅してからオイル汚れているか確認したらない・・・
揺らしても揺らしても無いｗ
ほぼ平行にした状態で揺らすとかすかにしたほうでオイルが見える。。。
オイルが消耗してた

4stのバイクでもオイル継ぎ足しが必要なのは帰ってネットで調べて知りました。走行距離は約２５００kmなのでまだいけると思い交換ではなく継ぎ足しを選択、お盆なのでどこも開いてないので急いでネットでオイル注文しました＾＾；


でも他のCBR乗りの方は一切そのようなこと言われないので珍しいことなのかと思ったり今度バイク屋でオイル交換してもらうときは上限いっぱいまでいれてもらおう

http://bonsaimoto.jp/e-tint/

前回のブログで話したトンネル内での見辛さを解消するアイテム発見！
シールドに特殊なシートを張って太陽光を感知して暗くしたり明るくしたりする画期的なアイテム＾＾
日中はサングラスせずにコレで解消されてトンネル内も快適に見えるでしょう！

そう、HIDを装着していればねｗ
CBR250Rのヘッドライトマジで暗いわーなんでHID標準装備じゃないのか謎
周りの車のヘッドライトに助けられるってどんなんやねん！夜走ることが多いので不安

ライト関連で言えばもう一つポジションランプ
ネットで調べれば大抵の人が買ってるところから私も購入させて頂いてましたが9発あるLEDのうち3､4発しか光っておらずダメだと思い他の所から買いました
左が切れたから左変えてたまたま見たら右側が・・・

3日は早朝から那智へ4日は万博公園で開かれた情熱大陸のLIVE途中まで観てその後淀川花火見てのハードスケジュールだったため遅れております（笑

8月5日は全く予定の無い休日
やることはただひとつ！
愛車の洗車。。。
通り雨に降られたのと山道走って汚れたので洗いました＾＾

夕方からシャンプーでゴシゴシ！
ん？
左右のカウルに水をはねた後が・・・トンネルの中の水かああああ
色んな所に汚されるポイントがあるんですね

今回気になったのは走行中に小石などでカウルが傷つくことバイクだから仕方ないと思いつつこんなところ前は傷なかったよなと、でも共に走った証として残すことに
以前転倒した際に傷ついたカウルはそのまま残すことに決定！笑

今日から雨が降るかもしれないので綺麗にしてカバーかけて晴れるまでバイクはお預け＾＾
リアサス硬さ戻したから六甲行きたいな～


9月に埼玉までKREVAのライブ観に天気次第で雨なら車、晴れてるならバイク
もしバイクならHID化とジャケットとカッパ買わないと＾＾
去年は東京まで下道で車で行ったので今年はバイクでいきたいな～バイクなら帰りもストレスフリーで帰ってこれそう

8月3日大阪から和歌山県那智の滝へ
長距離と言うこともあってガソリン満タンにしてコンビニで朝食とって6時40分ごろ出発


高速は基本的に好きじゃないのでもちろん下道で＾＾
今回の目的地は高速使っても時間短縮（30分程度しか）できないし高速降りてからも下道長いので意味が無い
行きしは１６９号線で行きました
暑い大阪を抜けると山沿いは涼しくてトンネルの中は半袖では寒かったです
169号線の感想
トンネルが多い、交互通行の場所が数箇所、道路は途中からきれいに舗装されてる箇所があって走りやすく地元の車は慣れているので糞速かったｗｗついていくのに必死
全体的に山の中を走るので涼しい


休憩1回で約5時間ほどで那智の大滝に到着！
駐輪料金200円を払っていざ世界遺産の滝へ・・・
歩いて5分ほどで目の前に巨大な滝が！！！
こんなにでかい滝は今までに見たことない＾＾
感動しました！！


帰りは余韻に浸りながら道中見つけたマグロ丼の店へ
和歌山といったらマグロでしょ！と思いながらもうなぎと一瞬迷ったがマグロで。
うめえええええ
今まで食べたマグロとは違ってトロっとしてて美味しかったです＾＾
また食べに行きたいな。。。


帰りは１時過ぎに出発で168号線ノンストップで帰りました
こっちはずっと道が舗装されてました、たぶん(笑）
その割には交互通行が多くて走っては止まりの繰り返し・・・コレがなかったらもっと早く帰れたかも！
またトンネルも少なく安全でした←については後ほど
ただ青看板見るたびに十津川村の名前が＾＾；いつまで経っても十津川村でもうええって言うぐらい十津川村でしたｗ
こっちはダム湖？の辺りを走るので落ちたときのことを考えると心臓が縮みましたｗ

帰りは途中でiPhoneの充電が切れてナビが無くなり迷いながらも約3時間半で帰ってこれました
帰宅が４時
お尻が痛く右手は箸が握れないほど疲れきってしまいましたが、感動と美味しさを味わえたのでよかったです＾＾


先ほど記述したトンネルですがライダーの方はどのような対策をされているのでしょうか？
日中日差しがまぶしいのでサングラスをして走っています、なのでトンネルに入ると視界が悪くなります。
これはヘッドライトがハロゲンのせいもありますが暗いトンネルだとどうしてもかけた状態では暗くなります。
いちいちトンネルの前になると止まって外しては面倒です。

トンネル対策がどうかはわかりませんがよく見かけるのがシールドがミラーだったりスモークだったりこれもトンネルの中ではあげれば快適に見えると思います（目に風がすごく当たりますが）が夜間走行する際は見えづらくなるのではないでしょうか？

結論としては
ヘッドライトをHIDにして明るくして
１．まぶしさを我慢してサングラスはせずに走行
２．シールドをスモーク系にしてトンネル内ではあげる

この方法以外になにかいい案があれば教えてください！
RedBullのCMのヘルメットにするとかなしでお願いします＾＾サングラス内臓かっこいいですよね！
後付でもやりたいぐらい

画像ありますがなぜかUPできないのでフォトでご覧ください＾＾