ドラシャブーツなどの交換

もうすでにレッカーの運転手さんにも覚えていただきました（笑

見慣れた車載風景です。

嫁車なので修理作業はプロへの依頼が基本にしてます。

修理完了のご連絡をいただいて、引き上げに伺いました。
修理作業は以下の通り
タペットカバーガスケット（シリコン）交換
タペットカバーグロメット交換
タペット調整
バキュームホースなど交換
プラグコード交換
ドラシャブーツOUT交換
リヤブレーキホイールシリンダー交換

帰路、箱根を登ります。

前日の雪が沢山。。。

こちらでも沢山。。。

前にはNSXが超低速走行。。。
初めて走っている姿みました。

途中、ポルシェは引き返していきました（笑

無事に帰宅。

修理目的のドライブシャフトブーツの交換による変化は無いのですが、あわせて色々と不具合も修理していただいたので、変速ショックが格段になくなってトルクも出てきた印象があります。

プラグコード劣化で２番プラグがかぶっていたようです。

やはりプロの仕事は安心できます。自分は本当に信用できないｗ

また毎日、嫁足として活躍してくれるでしょう。