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仕事で市役所に行ったのですが、物凄く狭い柱が張り出してる駐車場で、当ててしまった(T . T)
幸いにも、バンパーだけでしたので週末にでも裏から叩き出すかな

フューエルネックシールと干渉して、奥まで入らない為、本来のガソリンキャップが、浮き気味になり、ガソリンが吹いてくるw
ネックシール替えたから、室内まで臭いはきませんが、車の周りは火気厳禁とかないわーw

フューエルタンクネックパッキンが、痛んで浸水していたので、ガソリンタンクをはずすなら、ついでにと思い、ヤフオクで購入した、二色テールランプと共に交換してみました。

まずは、左から
タンクバンドを止める四角いナットが、空回りしだして、どうにもならなくなった時は、かなり焦りましたw
バイスプライヤーで挟みつつ締めました。



右側は、五分かかりませんでした。

完成～

mk3仕様ならこれで完成ですが、前のオーナーさんが、mk2仕様を目指していたみたいなので、グリルやエンブレムがmk2になっているため、次のステップは、ライセンスプレートとランプ交換ですねー

だいぶ前からですが
ラジエータ上部のクラックから漏水しており、板金ハンダで応急処置をしていたのですが


また、漏れだしたので、ヤフオクで新しいラジエーターを物色したところ

真鍮製３コアがだいたい、１９０００円＋送料
アルミ製ラジエターが１２０００円＋水温センサー３５００円＋送料
ほぼコストは同じ
さて、どうするかと悩んでいたのですが

ガレージドッグハウスからコア増しのアルミラジエータが出てるじゃないか
それも、格安の２５０００円送料無料

条件反射でポチっｗ

取り付けステーの加工が必要のようでしたが
一緒にウォーターポンプ、サーモスタット、ファンベルト、ホースも交換するので
問題はないだろうと判断

ホースは地味目に黒のシリコンホース

取り付けは、地元の車屋さんでお願いしました



引き取り時に、左のウインカーが点灯しなくてあせりましたが
配線が抜けてただけでした

これで、長距離走行での不安が解消～

ブレーキフルードの警告灯がついたり消えたりしはじめ
ボンネットをあけて確認してみると
ＭＩＮまで減ってる
パッドもまだまだあるし

とおもってたら、警告灯の端子付近がブレーキフルードで濡れ濡れ
端子のところから滲んで減ってる感じ

普段から、フルードに浸かってる場所ですが
Ｏリングでもかましたほうがいいのかなー