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Kin-sunのブログ一覧

2018年10月15日 イイね!

交換用、サード・ブレーキランプ着荷 (^^)d

交換用、サード・ブレーキランプ着荷 (^^)dリアバンパー・アンダーに設置している、フラッシュ・サード・ストップランプが、球切れしちゃってるので再購入!

笑撃の 355円(送料無料) with paypal (^^)/

リア・アンダーなので、なかなか確認できなかったんですが・・

7/36 個も切れてました (^^;)

フラッシュ・リレーを接続しているので、点滅します!

車検は通りませんが(笑)視認性は抜群です!
Posted at 2018/10/15 21:29:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月14日 イイね!

DIY ~リア・ブレーキローター交換~

DIY ~リア・ブレーキローター交換~リア・ブレーキローターが、ほぼ使用限界(片面 1mm 削れると使用限界)を迎えたので交換しました。
-走行距離は 74,160km (7年) -

ブレーキパット(ブレンボ)は、まだ7mm残(使用限界 2mm)がありますが、同時交換しました。

ローターは、CENTRIC PREMIUM BRAKE ROTORS(125.39039)
for V50-USから、2枚で 13,304円 (送料込)-

ハットは、400時間の塩水にさらされても錆びないように設計された、優れたE-コーティング仕上げ。高炭素鋼を使い、ダブルディスク研削で、ほぼ完全な均一ディスク厚さを実現しています。

パットは、BOSCH (BP2270) MAZDA アクセラ用が流用できます。
モノタロウで、2,590円 と:激安!(右側が純正です)


始めから、1mmも鳴かない優れものです!
Posted at 2018/10/15 03:11:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年10月14日 イイね!

技術の進歩・・・

技術の進歩・・・左が、4年前のH8 LED バルブ・・・
ヒートシンクが半端ないっす(笑)


右が今回購入した、New H8 LED 3000K バルブ!
明るさが4倍になってるのに、この小ささ (゜o゜)


価格も、2個 1.946円(送料込) と激安です。

さて、55W HID より明るいかどうか・・・

Coming Soon ~
Posted at 2018/10/14 05:25:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2018年10月13日 イイね!

V50 の リア・ブレーキパット

V50 の リア・ブレーキパット右が、純正 FoMoCo (フォードモーターカンパニー) ブランドで、Ate製 のブレーキパット。

左が、BOSCH 製で、MAZDA アクセラ用(BP2270) のブレーキパット。

同形状なのは一目瞭然 !アクセラ用が流用出来ます(^^)v

C30/S40Ⅱ/C70Ⅱ/V40ⅡT4/V40ⅡCC T5 にも適合します。

BOSCH ・アクセラ用(BP2270) は、モノタロウで 2,590円 と:激安です!(BOSCH ・V50用 0986494127 は 6,790円 と高くなっちゃいます)

ローターを交換するので、同時に交換です(^^)/
Posted at 2018/10/13 03:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2018年10月09日 イイね!

ユーロナンバープレート リアが 車検 NG の 訳・・・

ユーロナンバープレート リアが 車検 NG の 訳・・・新車・納車時に千葉のディーラーで装着してもらって、金沢のディーラーで2回車検を通ったリアのユーロナンバープレートが、今回 3回目となる「オートバックス車検」で NG でした・・・なので、撤去・再封印となりました(封印は、運輸支局に全県分が常備されてるそうです)

汚くても車検は通るようですが(笑)

今回、NG の訳は、「ユーロナンバープレートが白色のリフレクター」になっている、からだそうです。

独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程
8-81 後部反射器
(保安基準第 38 条第 2 項関係、細目告示第 210 条第 1 項関係)

④ 後部反射器による反射光の色は、赤色であること。

この基準に適合しないので NG という見解です。
(これは、その指定工場の検査員の見解次第だそうですが・・・)

まっ、封印手数料は無料で、車検費用(オイル・エレメント&ブレーキフィールド・交換込)も、9諭吉弱と安いので納得しました。

ですが・・・車検完了日に速攻復活しております(笑)

しかも封印はノータッチっす!

V50 のナンバーはブラケットに固定されてるので、封印側の固定部分をカットしてやれば下から差込めるので、水平に装着出来ます。右側はそのままボルトでしっかり固定出来るので、封印側を落ちないように両面テープでナンバープレートに貼っちゃえばOKです(^^)v

車検時は簡単に外せますので、完璧です(^^)/
Posted at 2018/10/09 21:35:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 小細工 | クルマ

プロフィール

「交換用、サード・ブレーキランプ着荷 (^^)d http://cvw.jp/b/15396/42067980/
何シテル?   10/15 21:29
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