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2012年03月24日

ボッシュ・プラチナイリジウムフュージョン適合させました(^^)v

ボッシュ・プラチナイリジウムフュージョン適合させました(^^)v BOSCH・PLATINUM IR FUSION 【プラチナイリジウムフュージョン】ですが・・・BOSCH の適合表にV50の2.0Lはありません(^_^;)

しかし、MONDEO Duratec 2.0 で使ってたデンソー・イリジウムパワー IT20 は、VOLVO B4204S に適合しています。

で、MONDEO Duratec 2.0 にはプラチナイリジウムフュージョン HGR7DQI が適合しています・・・

ということは、必然的にVOLVO B4204S に HGR7DQI が適合することになります・・・でしょ(^_-)-☆


と、いうことで交換しました(^^)v・・・(まったく問題なし)

純正プラグは、FoMoCo(フォードモーターカンパニー)パーツ。
NGKのTR6AP-13(片貴金属タイプ) 日本製でした。中心電極はプラチナですが、接地電極がノーマルなので、寿命は2万km程度です。


このグローバルエンジンは、ガスケットのないテーパーガスケットタイプのプラグで、結構固着しているので短いハンドルだけでは緩められません。

なので、工夫して写真のような工具を組合わせてトルクをかけて緩めます。



通勤で乗っただけのインプレッションですが、吹けが軽くなりました・・・いい感じです(^^♪

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Posted at 2012/03/24 05:13:10

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