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Kin-sunのブログ一覧

2010年06月05日 イイね!

阿部商会から荷物が・・・

阿部商会から荷物が・・・何も発注とかしてないはずなんだけど・・・

何だろ~(゜o゜)

あ~

THULE GW フォトコンテスト」にご投稿いただくと、もれなくTHULE LOAD&GO オートリッターシュートSをプレゼント

つ~のを忘れておりました・・・

「全世界のスポーツシーン、レジャーシーンで活躍するTHULEを付けたあなたの愛車の写真を大募集!」

・・・5月分に投稿したんでした(^_^;)

6月分募集中ですんで、THULEを持ってる人は投稿するだけでTHULEのゴミバッグがもらえますので是非!入賞すればさらに賞品が当たりますヨ(^^♪
Posted at 2010/06/05 20:57:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2010年04月13日 イイね!

本気のスポール・・・キタ~(^O^)/

本気のスポール・・・キタ~(^O^)/華麗に舞う姿
すべてを惹きつけて放さない
クール シック ロケット



ルーテシア ルノー ・スポール

自然吸気2.0、16Vエンジン
148kW/202ps/7,100rpm、1リットルあたり100ps以上の出力と、最大トルク215Nm/5,400rpm、1リットルあたり105Nm以上の大きなトルクを誇ります。
燃焼室とピストン設計を改善し高圧縮比11.5:1。燃焼効率を高め低燃費を実現しています。

F1テクノロジー由来のリアエアディフューザー
リアエンドのリフトアップを防ぎ、高速での安全性を維持します。ディフューザーなしと比べて、200km/hで+40kg、サーキット走行で+70kgのリアダウンフォースを発生します。

アンダーボディの半分を覆っていて凄かです(゜o゜)

フロントフェンダーエアアウトレット
空気の乱れを防ぎ、車体の抵抗率を最適化します。

フロントフェンダーエアアウトレットは本物、ちゃんと抜けてます!
モールの先がサイドウインカーになっとります(^_^)v


力強く耐久性のあるブレーキ
フロントはブレンボ製4ピストンキャリパーと組み合わさった直径312mmのベンチレーティッドディスクブレーキ、リアはTRW製シングルピストンキャリパーと組み合わさった直径300mm のディスクブレーキで力強く耐久性のあるブレーキングを可能にしています。

ルノー・スポール専用タイヤ・215 / 45R17(7.5J × 17)
コンチネンタル スポーツコンタクト3
ルノー・スポールのシャシー潜在能力を最大限発揮させる左右非対称なタイヤ。外側の溝が強化され横の剛性が高まったため、より正確なドライビングができます。また溝形のパターンによって、ブレーキングの距離が短くなり、際立った縦方向の制御力が得られます。

バックシャンでしょ~(^^♪


面構えも、いいっす(^O^)/


希望小売価格(税込み) ¥2,990,000円
ど~ですかお客さん!
Posted at 2010/04/13 03:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2010年04月04日 イイね!

350.1無線を受信しました。ご注意下さい。

350.1無線を受信しました。ご注意下さい。千葉県に住んでますが

以前装着していたユピテルのレーダーでは、前はよく受信していたカーロケ無線は最近全然受信しなくなっていました。

で、新しく装着した COMTEC LS880 も同様にカーロケ無線は受信しませんが・・・(多分システム変更があったのかと思われます)

しかし、15バンドの無線に対応していて(ユピテルは5バンドでした)


「350.1無線を受信しました。ご注意下さい。」
・・・と、警報があるとパトカーが現れます。

千○○警はパトカー用の連絡かなにかに、取締り用連絡無線(350.1MHz)を使っているように思われます(^^♪

◆取締り用連絡無線(350.1MHz)
速度違反取締りやシートベルト装着取締りで使用される連絡用無線(350.1MHz)です。一部では通話内容がデジタル化されており通話内容を聞くことはできませんが電波を受信するとノイズ状の再生音(アナログ電波は音声)で出力します。


ま、もうちょっと検証してみますので、皆さんも情報をよろしくお願いしま~す(^O^)/
Posted at 2010/04/04 22:07:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2010年03月29日 イイね!

狼の360馬力!

狼の360馬力!Wolf Racing Unleashes 2010 Ford Focus RS 360

真打登場!

The Ford Focus RS is leading the sport hatchback race this year. It not only beats its rivals in horsepower and torque but its handling is so good the only competition I see is the Mugen Civic Type-R (but that's from a higher tax bracket.) Throw in the Focus' fantastic power-plant and good looks, and you have a front-runner for Hot Hatch of the Year. So it's no surprise that tuners are popping out performance kits like prisons stamping license plates. This one is from Wolf Racing, dubbed the Ford Focus RS 360.

True to its tuner form, the number “360” is based on the horsepower. A bigger turbo and new engine management raise the output from 305 to 360, at a cost of 1,300 Euros. But bigger still is the torque: 412lb ft at 3,1000rpm. That's more than the new Camaro SS. This small 3-door car packs as much grunt as the newest Detroit muscle. If anything can test how good this car's chassis is, it's big torque mid-corner. I think new owners need to pass a throttle modulation test before they take delivery.

Keeping that toque contained in a FWD car sounds like locking Magnus Magnusson in a jail made of straw, but Wolf Racing is trying. 2500 Euros gets you a new LSD, which locks sooner to help acceleration and cornering. I hope it works, but I am skeptical the front tires can handle that power while turning. It's like fighting a dragon while performing heart surgery.

The rest of the 360 package is kept simple. Lowering springs drop the car 30 mm and make it look track-ready. If you have some money left-over (after buying 14 spare tires you will undoubtedly need), you can purchase a height-adjustable suspension system for 1200 Euros. Wolf also offers wheels in 18” and 20”, with a variety of finishes. Luckily the decals along the side are optional, and save you 98 Euro.

The more I read about this car, the more excited I am for it to hit the road. The chassis is fantastic, and the turbo-5 has more potential than a Brangelina daughter. I just hope it can keep the power under control. The handling is one of its strongest attributes and it'd be a shame to ruin it. Either way, it's clear this is no daily runabout meant for a life of sleepy commuting. With more torque than most American muscle cars, this hatch may be mature enough to leave its rivals from Honda and VW and sit at the big table.

Posted at 2010/03/29 22:16:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2009年05月08日 イイね!

100周年記念 Audi May Festa だよ!

100周年記念 Audi May Festa だよ!昨日、DMが届いてたんでノベルティ目当てで、Audiショールームへ行ってきましたウッシッシ

せっかくなので、A3 SB 1.4T R HD1 XP(HDDカーナビ・キセノン・パール色) を見積もってもらいましたが、385.6万円だそうですウィンク(値引きは最大20万円程度みたいです・・・)1.4T はホントに15km/L走るそうですヨ!

で、「オリジナルUSBメモリー」(レザー&メタルケース・1GB)と「オリジナルTTプルバックカー」(高級チョロQ)をGetしてきました(^^)/

ノベルティですが、モノは素晴らしくイイですヨ♪チャンスがあればGetしてきて下さいね~







Posted at 2009/05/08 20:00:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ

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何シテル?   06/15 02:49
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