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10月に、フォグのＨＩＤをイエローに替えるときにバラストもダウンしたので交換したんですが、2ヶ月で左のバラストが再びダウンしちゃいました（爆）

今まで、バラストは2年は使えていたので初めての経験です・・・が、いつでもストックは持ってるので即交換です！

雨の中だったので、とりあえずバラストは仮付けの感じでずが、バルブと同じ55Wに揃って輝度も上がりました(^^)v

天気が良くなったら右も55Wに交換します。

で、ストックが無くなったので、即発注！


なんと ebay でこのキット（H8/55W/3000K）が 1,934円(Shipping: FREE)と激安になっとります(^^)/

2014-2015 ATOMIC

REDSTER FIS DOUBLEDECK 3.0 GS W + X12 VAR 　
(メーカー希望小売価格 154,440円 税込)

[Woman FIS対応 GSスキー]
183cm　R：( ≦30 m)　サイドカット：( 100/65.5/82.5 mm)

毎日、楽天をパトロールしてたら・・・コレが 39,900円(゜o゜)

マジ・・と思いながらも、迷うことなく即買い！１台限りだったようで、即売切れとなりました(^^)v

競技用で回転弧も大きいので乗りにくいと思うかもしれませんが、今の板は柔らかくてビンディングやプレートも、板のフレックスが生きるように動くので良く曲がります。競技用なので、高速安定性と足元のエッジグリップが非常に良いスキーになっとります。


スキーはスピード命っす (^^)/

8ヶ月ぶりに娑婆に出てきたので、小奇麗にしてみました（笑）

[PRO STAFF] Mr.ブラック
タイヤにスプレーするだけで汚れを落とし、自然なツヤを与えるクリーナー&ワックスです。ミクロの泡が汚れを包み込んで分解、深くて黒い自然な光沢で足元を引き締めます。
拭き取り・水洗い不要のイージータイプ。シュッとひと吹きしたら、後はそのままでOKです。また、洗車後の濡れたタイヤにも使用できます。

タイヤの変質・劣化を防いでタイヤを保護する、ゴム質保護剤配合

ウチのスタッドレスは
MAXXIS（マキシス）ARCTIC TREKKER SP02（205/55R16 94 T）
このタイヤは、NAF（ノルウェー自動車連盟）　2014 スタッドレスタイヤテスト・総合ポイントで、ブリザックを0.4Ｐ凌いでコンチ・ミシュランに0.1Ｐ差という優れもの！

スタッドレスは、16inchのV50設計サイズにインチダウンです（15年物のFord MONDEO 純正ホイールに履いてます・V50のホイールデータと全く同じ）コントロール性や乗り心地、着雪を考えるとスタッドレスは設計サイズがお勧め・・・安いしね～（笑）

ただ、恐ろしいほど内に入るのが玉に瑕 (^^;)

5mmのスペーサーがリアに入っとりますが、このルックス・・・(笑)

安全第一っす！

うん10年以上使ってきた、愛用のアナログテスターが電池の液漏れでお亡くなりになっちゃいました(-_-;)

安いのでいいから、何んかないかな～と探したら・・・


楽天で、580円（送料込）のデジタルテスターがあったので、ポチっちゃいました（笑）

昨年の2月に購入した FAIMM バッテリーの電圧を計ってみました。やっぱデジタルは読みやすくていいですな。

新品時はアナログ読みで 12.8V 位でした。1年9ヶ月経ちますが、なかなかイイ感じの電圧です(^^)/

運転席側のノズルからウォッシャー液が出なくなって、ホース＆ノズルをチェックしたんですが詰まってる様子は無いので・・・

パイプジョイントかな～と、ニップルから中を押してみると反発があります(゜o゜) コリャ弁機能が付いてるっぽい・・・

で、ジョイントの切れ目にカッターの刃を入れて広げて抉ると、見事分解できました(^^)/

結果、1mmも無いウォッシャー液のスラッジを発見！コレが弁の動きを阻害してたようです。

ここ１年位、運転席側の出が少し悪いな～と思ってたんですがコレだったんですな～ !(^^)!

ウチのウォッシャーラインには、HOT Wash(電気温水器)が付いてます。これで全開で機能しそうです(^^)/