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イイね!
2012年04月15日

N700

タイトルを見て、すぐに新幹線の事だと分かるのは 系な方 (^_^;

山手 京浜東北線に乗っている時に、並行して走る東海道新幹線を見て気付いたのは…
N700系と700系で結構違う、という事

N700系
   
700系
   

近くで見て、改めて分かったのは…
車両連結部分がつながっている
   
700系だけではなく他の車両も、真ん中に隙間があるのに…

そして、車輪部分のカバーが違う

やはり空力を考え手の事なんだろうなぁ


あまり近くで見る機会がないので、「 今さら ですが…(^_^;


ところで、N700系ってこの角度で見るとカッコいいけれど…
   
   

正面に近い角度で見ると…
   
チョッと不細工 (^_^;

空気抵抗やトンネルでの風押し出し (?) の事を考えてのデザインだと聞いているけれど…


最近、ほんのチョッと 系が入ってきたかもしれない (^_^;



118-2,115

ブログ一覧 | 「鉄」系 | 日記
Posted at 2012/04/15 22:40:31

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この記事へのコメント

2012年4月15日 23:19
呼ばれてしまいました(笑)

>トンネルでの風押し出し
トンネルドンですね!
正確には「トンネル微気圧波」。

九州新幹線800系の車体は
実はN700と同じなんですよ!
フロントのデザインを車両メーカーが
行うか、プロデザイナーが行うかで
別物になります!

ちなみに来春から秋田新幹線で走る
E6系はエンツォ・フェラーリのデザイナーが
デザインした車両です!
コメントへの返答
2012年4月15日 23:40
もちろん意識してました (笑

>トンネル微気圧波
勉強になりました

800系は、もちろん写真でしか見た事がないけれど…
あれが同じ??

E6系は、前にニュースで見た記憶があり…
改めてみたら、すごいロングノーズ

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