Nikki Sixxのブログ一覧

本当にゆっくりゆっくり進行してきたこのLEDテール製作ですが、なんと今回で完成、終了となります。

リビング的な部屋に工具などを転がしておくのはあまり好きではないので、いい加減早く終わりにしたかったのが正直なトコロですw

まず、前回の続きからですが、右テールもリフレクターを念入りに指紋などをアルコールで拭き取り、殻戻ししました。



接着剤スーパーX？だったかな、、、強力そうなやつ。
１日放置してそれが乾いたら外周をマスキングしてシール剤で防水です。

仕事で浸水したり水滴だらけのテールを嫌というほど見ているので、シール剤も乾いてから場所によっては２度打ちしています。

で、２度目のシーリングも乾いたら車両に取付です。
この車ってテールASSY外すのに手間かかる部類ですよね、ホント！！

夜に作業灯片手にやったのですが、今朝撮ったのがこちら。
  

あんまり違和感が無いですが、それで良いんです。
一目見て「やってるな・・・」って車両はバイクだけでたくさんですw


 
夜間はこんなでした。

スモールのLEDリングが光量ありすぎて綺麗にレンズに収まりません。

アップで。

スモール。

 

スモール+ブレーキ。

光りの輪郭が写るように撮ってますが、実際は直視が若干きつい眩しさです。



 サイドマーカー。


ウインカーは更に眩しいです。
安全になりました。



 バックランプは既製品のLEDバルブなので撮ってませんが、更に更に眩しい爆光でした。

最近増えてきている先端がプロジェクター状になっているアルミボディの超高輝度LEDバルブ です。

そこいらを走り回っても不具合が無いようなのでとりあえず完成です。

一応成功ということで。

職業柄、勉強も兼ねての作業でしたが、正直言うともう２度とやりたくないというくらい大変でしたw

気が向いたらハイマウントも基盤からLED化しようかと思います。

コメント、応援頂いた皆様、有難うございました！

追記：雨では浸水しなかったのですが、洗車機にて浸水しました（大汗
再度外してドライヤー冷風にて内部を換気させてから再シーリングしてからは大丈夫なようです。

カスタムテールは防水との戦いです（笑 

 
 

ヘロヘロになって帰宅後に重い腰をあげて本当に徐々に勧めていますが、いい加減そろそろ終わらせたくなってきました。

さて、続きです。

アクリルのサイドマーカー部の光源部分はカーボン調シートと黒いシール材で誤魔化しました。



配線処理をして基盤を接着剤で固定。


裏側はちゃんとT20のソケットベースをセットして、ノーマルとボルトオンで付け替え出来るようにしました。

で、殻戻しです。
色々考えた末、レンズのインナーを切断して殻割しているので、ひとまず接着剤で固定し、固まったら外からシーリングすることにしました。

右側もこれをやるというのが気が重いですが、頑張ります。


続く・・・

帰宅後にクタクタになりながらも、ゆっくりゆっくり進行中でございます。

ただただLEDにするだけでは詰まらないので、もう一手間加えることにしました。

このクルマのテールはボディに対して一番外側の部分において、せっかくデザインされているのに発光しないので、今流行りのアクリルにてサイドマーカーを作ります。



アクリルブロック削り出しをする根性も3Mのライトスリングを買う気力も無いので、5mmのアクリル棒を加工にて発光体を作製！

詳しく書きますと・・・


・アクリル棒を炙って曲面にフィットするようにアールを付ける。（２本折りましたw）

・上部を△にフィットするように切削

・メッキテープを裏になる部分に貼付け（反射作用狙いましたw

・ペーパー1000番にてまんべんなく磨く（荒いほうが発光しますが、やりすぎると消灯時にダサいw


アクリルに仕込むLEDです。

ハンダの熱でLED1発ダメにしました。。。。

リフレクターに穴開けをして、配線を通し、アクリル部はピアノ線で固定。

LEDは熱収縮チューブに接着剤で固定。
光源部分を上手く隠す方法を模索中です。

今回はここまで。。。。。。。。。。

ちなみにバックランプは使用頻度や光の拡散なども考慮して、基盤は作らないことにしました。
最近流行りの超高輝度爆光タイプLEDバルブT10を仕込む予定ですのでノータッチです。
普通に面倒くさいからですが・・・

ちまちま製作続行中でございます。

スモール、ストップランプ側の基盤を作りました。

スモールはズルしてSMDイカリングを貼り付けましたw

ストップランプは丸型リフレクターに日亜の赤色高輝度LED5mm砲弾型にて。
純正と同じく、センターには汎用で反射板を装備してみました。
イカリングがズレているのは後で修正しましたw


裏側はこんなに汚いですw
メッキシートを貼ってからあまりハンダで配線をやると表のメッキシートが焼けるので、若干空中配線になっています。
空中配線は接触不良防止の意味も込めて、クドくない程度にシール材で固定しています。


試験点灯


照射角が狭いのか、正面からだと相当眩しいです。


先は長いですが、帰宅後にちまちま続けますよ～

作業としてやってみたかったので、LEDテール製作開始。

このクルマのテールはPカッターで頑張らないと殻割り出来ませんでした。
手間を惜しんでリューターでやってテール１個ダメにしていますw


今回は耐久性を考えて日亜製高輝度バルブに面倒な抵抗の計算と整流ダイオードいらずのCRDでやることに。



ウインカーの基盤が完成。
慣れていないのでハンダがクソ汚いです。



そのうち続きをアップします。