Nikki Sixxのブログ一覧

帰宅後にクタクタになりながらも、ゆっくりゆっくり進行中でございます。

ただただLEDにするだけでは詰まらないので、もう一手間加えることにしました。

このクルマのテールはボディに対して一番外側の部分において、せっかくデザインされているのに発光しないので、今流行りのアクリルにてサイドマーカーを作ります。



アクリルブロック削り出しをする根性も3Mのライトスリングを買う気力も無いので、5mmのアクリル棒を加工にて発光体を作製！

詳しく書きますと・・・


・アクリル棒を炙って曲面にフィットするようにアールを付ける。（２本折りましたw）

・上部を△にフィットするように切削

・メッキテープを裏になる部分に貼付け（反射作用狙いましたw

・ペーパー1000番にてまんべんなく磨く（荒いほうが発光しますが、やりすぎると消灯時にダサいw


アクリルに仕込むLEDです。

ハンダの熱でLED1発ダメにしました。。。。

リフレクターに穴開けをして、配線を通し、アクリル部はピアノ線で固定。

LEDは熱収縮チューブに接着剤で固定。
光源部分を上手く隠す方法を模索中です。

今回はここまで。。。。。。。。。。

ちなみにバックランプは使用頻度や光の拡散なども考慮して、基盤は作らないことにしました。
最近流行りの超高輝度爆光タイプLEDバルブT10を仕込む予定ですのでノータッチです。
普通に面倒くさいからですが・・・

ちまちま製作続行中でございます。

スモール、ストップランプ側の基盤を作りました。

スモールはズルしてSMDイカリングを貼り付けましたw

ストップランプは丸型リフレクターに日亜の赤色高輝度LED5mm砲弾型にて。
純正と同じく、センターには汎用で反射板を装備してみました。
イカリングがズレているのは後で修正しましたw


裏側はこんなに汚いですw
メッキシートを貼ってからあまりハンダで配線をやると表のメッキシートが焼けるので、若干空中配線になっています。
空中配線は接触不良防止の意味も込めて、クドくない程度にシール材で固定しています。


試験点灯


照射角が狭いのか、正面からだと相当眩しいです。


先は長いですが、帰宅後にちまちま続けますよ～

作業としてやってみたかったので、LEDテール製作開始。

このクルマのテールはPカッターで頑張らないと殻割り出来ませんでした。
手間を惜しんでリューターでやってテール１個ダメにしていますw


今回は耐久性を考えて日亜製高輝度バルブに面倒な抵抗の計算と整流ダイオードいらずのCRDでやることに。



ウインカーの基盤が完成。
慣れていないのでハンダがクソ汚いです。



そのうち続きをアップします。

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：バイク→プレクサス　車→0WATER
理由：バイク→撥水性と防汚性　車→安いのと親水性だから

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
カーショップ勤務の為、車両購入時に自分でポリッシュ＆コーティング施工済です。

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。