VQ_Riderのブログ一覧

こんなときもありました・・・２０インチ。











昨日まではこんな感じで・・・１８インチ。










今日からはコレです・・・１６インチ。（爆










理由は、あるパーツの取付けをディーラーに依頼したんですが、当然ですね。

今月はこんな時期でもあります・・・


以後、是正いたします。（ペコリ）

なんら根本的な解決にはなりませんが、
とりあえず、ごまかしの定番（？）・・・

ニスモの「汎用フェンダーモール」です。

しかしながら、これを付けてもエルのフェンダー
形状から、９ｍｍではなくその半分程度しか稼げない
ところがタマニキズ。

ニスモに問い合わせたところ、現在は「ニスモ扱い」ではなく、「日産自動車扱い」に
変わったようですので、お気をつけを。

今日、新品のニュータイヤの到着しました！

以前、新品のＲＥ０４０を以前買ったような。。。

何処へ？（←資金繰りが悪化して手放した）

まぁ、そんなこんなで、仕切直し（？）


Ｒ純正タイヤでは外形が小さいため扁平率を変え購入したものの、タイヤ組替え時がラストチャンスなので強度を落としてまでホイール加工するか、やめるか・・・悩みます。
（ふつうは悩む以前の話だと思いますが・・・自爆）

それにしても、家の中に１６本のタイヤが・・・嫁の目が怖い。

今日ようやく２年前からたくらんでいたことが
実現しました。（無理矢理ですが・・・）

手放しで喜びたいところですが、
色々難題（想定内ですが、目の当たりにすると・・・トホホ）
があって頭が痛いです。

それにしても、今ついているＲ３４ＧＴ－Ｒ用の
オリジナルの古いＰＯＴＥＮＺＡなんですけどね、
いいですね。

このタイヤ、ちょっと乗っただけでわかるハンドリングの良さ・・・。
スパッっとレーンチェンジなんかが思いの通り出来たりもします。
かなり気持ちいいです。自分好みです。
サイズ変更しなくてはならないので、また、ＰＯＴＥＮＺＡを使いたいですね。

そんなことより、難題の解決、解決。。。

とりあえず１本、もっとも危険なフロントに仮で付けてみた。加工の検討のための装着でしたが・・・

このまま、いけそうな・・・でも、そんなに甘くない。