VQ_Riderのブログ一覧

今週は非常に気分がすぐれません。

自分の車を凹ましてから・・・・（情けない）

ちなみに仕事で使っているトヨタの「ノア」を蹴飛ばしてみたんですけどね、
いくら蹴飛ばしても凹まないんですよ。（滝汗；
（エルはよっぽど鉄板が薄いのか？？？）

週末、いつもお世話になっているデントリペアさんに
相談に行ってきます。（直らなかったらどうしよう・・・。）

そんな中、今日はこの車に遭遇しました。ランチャはランチャでも

「ランチャ・ストラトス」

７０年初頭を代表する名車ですね。かっこいい！

今見ても斬新なデザイン、エンジンはあのディーノと同じらしい。

でも、レプリカは今でも買えたような・・・。（この車はオリジナル？）

自宅前ではなく、すぐご近所の方の車なんですが、遭遇しました。

ブリスターフェンダーにセンターマフラー、アクリルのリアハッチの中には写真でも少し見えますが、ボンベ２本がVの字に装着されています。この間までマジョラーカラーだったんですが、塗り替えられたみたいです。

ものすごい加速で・・・面白そうというか、凄すぎです。

この車やこの車にお乗りの方がいるんですが、今日自宅で洗車中に聞こえてくるエンジン音がいつもと違うなと思ったら、この車が車庫入れ中でした。

流石にカウンタックリバースはしていませんでしたが、車庫入れは難しいようで・・・。

ウラヤマシイ。

先週のオートサロンに続いて、子供を連れて幕張メッセに「とあるイベント」に行ってきました。

入場するのに９０分待ち、おみやげ購入するのに６０分待ち。オートサロンどころではありませんでした。（自爆）

←激混みにつき写真はぶれた。（・・・いいわけがましい。）









そんな帰り道、先日のポルシェ９５９に続きこの車遭遇！




「マセラティＭＣ１２」



世界限定５０台とか。オーナーはこれで公道を走るのかな？？？

９５９！




懐かしいですね～。今日、公道を走っている「９５９」を初めて見ました！

１９８７年、グループＢ出場のために生産台数は僅か２００台生産された車で、この車の４ＷＤシステムの可変スプリットはＲ３２　ＧＴ－Ｒの手本とされたものでしたね。

バブル絶頂の時に日本に１号車が来たときのその値段は、「億単位」で売買されたようで、雑誌にデカデカと記載されたのをよく覚えています。

それと、当時「トリナクリア　ＰＯＲＳＣＨ９５９」なんていう映画もあって見たような・・・。

今日見た、この９５９のＫＫＫ製ツインターボ４５０馬力は健在のようで、環七のスタートダッシュはもの凄く、その辺のポルシェとは比較にならない速さです。

正月早々、いいものが見れました。