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今日、ちょっとテクニカルショップに先日の
「足回りの手直し」の進行状況を見に行ってきました。

足回りの作業は１週間かかって完了した様子です。
但し、直ったかどうかは別問題。（爆

あとは、アライメント調整だけのようです。

ということで、明日のこのイベントにはエルではなく、
代車のスバルの「軽」で横浜まで逝きます。

ところがこの代車、ＣＶＴが滑りまくっています。

たどり着くのかな？（滝汗；

預けて３日目。こんな格好です。





ポンプが・・・




配管がはずされ、これから交換です。



これとは別に悩んでいるのが、アライメント。

先日のリアの「うち減り対策」と「走行安定性確保」のために４輪ともアライメントも再調整するのですが、前回の調整で物理的に不可能なところまできています。

特にリアはスライドドアとの干渉をさけるために「キャンバー」と「トゥ」で逃げたのが裏目に出ました。よくよく、当時のデータを見直してみれば、最上段（ライダーノーマル車高と同じ）でも－２度以上キャンバーがついていますので、当たり前ですね。

車高全域で「車両からはみ出しなし」、「スライドドア干渉なし」で最良のアライメントを目指しているのですが、車の左右の精度がかなり違います。（フロント、リア共）

そして追い打ちをかけるのが、前車実測で決めたホイールサイズ。この車は前車とでは、かなり各所のクリアランスに差が出てしまいました。

あとは、スライドドアの「トリム加工」に手をつけるしかないような・・・悩みます。

いや～、関東地方は春のようないい一日でしたね。

全国的にもそうですかね？



今日はここの水族館に、




こんなショーを見に行ってきたんですがね、




東京に数ある水族館からここを選んだ理由は調教師のお姉さんが「かわいい」のと、
ほかでもない、となりにこれがあるから何です。（汗；




早速、ＮＩＳＭＯ　４００ＲとＮＩＳＭＯ　Ｒ３４ＧＴ－Ｒ　Ｚ－ｔｕｎｅを発見！




２台で２９,７４５,０００円也。（滝汗；


両方とも交互に空ぶかしを思いっきりしていましたが、たまりませんな～、このエンジン音！

ＲＢ２６が大好きな自分としてはノックアウト状態です・・・（笑


そして気分良く、ショールームに向かうと・・・。




営業時間外！なぜ？


営業日、営業時間がごくわずかに変更になったみたい。

一応家族サービスの日なので、オープンまで待つこともできず、結局店に入ることはできませんでした。（涙



ならばと、帰りに「秋ヶ瀬サーキット」に行ってみました。

このサーキットは以前、ＮＩＳＭＯがイベントを開いて（←これ自体スゴイ！）、ＧＴ５００のＺを強引に走らせたあのサーキットです。（最終コーナーを曲がるのは相当厳しかったみたい）




で、カートを見てきたんですが、みんなドライバーがやけに小さい・・・小学生でした。

ところが、テクニックはみんなかなりのもので、自分のドラテクなど到底およびません。（汗；

将来この中からプロになるのがいるのかな？？？

足回りの手直しのために本日から１週間の代車生活なんですがね、代車を借りるのが既に５回目。（汗；

今回はいろいろと作業をして頂くので作業期間も長めです。場合によっては配管、ショックもとりはずすとか・・・はずされないことを祈ります。（爆

しかし、足回りの取り付けも含めると、この８ヶ月間のうちトータル１ヶ月以上テクニカルショップのリフトの上に車がある計算になります。（滝汗；

そんなことより、代車のプレオ、ガソリンが「ほぼ空」だったので即スタンドに行ったんですがね、満タンで￥３０００以下！

次回の車は「軽」確定？？？

オーリンさん、なぜだ？



去年のオートサロンのお宅のブースで、

「ミニバン用は発売する予定はないのか？エルグランド用がどうしてもほしい！」

の問いに、お宅の係員は・・・

「ミニバン用は発売の予定はありませんし、開発もしておりません。」

と、あっさり答えたじゃないか！





なのに、ＲＸ－８を最近買った友人に勧めるためにもらったカタログには・・・



ＥＬＧＬＡＮＤ？（←スペル間違っている！）





近日発売予定？





そ、そりゃないよ！