VQ_Riderのブログ一覧

先週のオートサロンに続いて、子供を連れて幕張メッセに「とあるイベント」に行ってきました。

入場するのに９０分待ち、おみやげ購入するのに６０分待ち。オートサロンどころではありませんでした。（自爆）

←激混みにつき写真はぶれた。（・・・いいわけがましい。）









そんな帰り道、先日のポルシェ９５９に続きこの車遭遇！




「マセラティＭＣ１２」



世界限定５０台とか。オーナーはこれで公道を走るのかな？？？

今日は、こんなところに。



しかし、寒かった・・・。


こんなのも見てきた。



・・・。

みなさん、お世話になりました。またよろしくお願いします！

９５９！




懐かしいですね～。今日、公道を走っている「９５９」を初めて見ました！

１９８７年、グループＢ出場のために生産台数は僅か２００台生産された車で、この車の４ＷＤシステムの可変スプリットはＲ３２　ＧＴ－Ｒの手本とされたものでしたね。

バブル絶頂の時に日本に１号車が来たときのその値段は、「億単位」で売買されたようで、雑誌にデカデカと記載されたのをよく覚えています。

それと、当時「トリナクリア　ＰＯＲＳＣＨ９５９」なんていう映画もあって見たような・・・。

今日見た、この９５９のＫＫＫ製ツインターボ４５０馬力は健在のようで、環七のスタートダッシュはもの凄く、その辺のポルシェとは比較にならない速さです。

正月早々、いいものが見れました。

昨年はみなさまに大変お世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします！



我が愛車は、まだまだ満足のいく状態（←足回り）ではありませんが、細部を煮詰めさらなる「自己満足の世界」を達成すべくがんばります。（汗；

みなさまにとって、よい年になりますように。

この方のブログを見てしまったからには、昨日届いたハガキの自動車保険の更新を口実（？）に、新しいエルグランドのカタログをちゃっかりもらいに行ってきました。

ライダーオーナーとしては３．５Ｌのセカンドシートの「オットマン」気になりますね。（サードシートのアームレストはなくなっちゃいましたが。）

セカンド用のフットレストもついているようで・・・。自分も同フットレストは付けましたが１度も使っておりません。（爆）

フロントサイドアンダーミラーには賛否両論（否しかない？？？）あるかと思いますが、自分としては「オットマン」や「フロントサイドアンダーミラー」や「新グレード設定」などよりも、日産自動車としての「品質」を最優先してもらいたいですね。（Ｅ５１ライダー１号車はあまりにもひどすぎました。）

大の「日産オタク」の自分としては、見た目や装備だけでなく、新しくオーナーになる方の
期待を裏切らない、見えない部分での「部分改良」であることを望んでおります。