VQ_Riderのブログ一覧

たまたま、ホイールの盗難対策のことをみんカラのある方とお話ししていると、近所でこんな車を見つけました。

人の車とはいえ「怒！」

自分はホイールは盗難にあったことはありませんが、昔、車上荒らしを自宅車庫！で１回、自宅の目の前の路上！で１回、アパート暮らしの時にアパートの目の前の駐車場！で１回、合計３回やられたことがあります。

最近ではガレージ入れてある高級車をローダーで目の前に乗り付け、駐車場に油をまきウインチで強引に乗せてしまう方法もあるとか。

盗難の場合「車両保険」で対応できる場合もあるかと思いますが、昔、自分ももらい事故で全損になった車を相手の保険で新車交換になり、友人にうらやましがられましたが、そうではないんです。新しい車やパーツが来ても自分で苦労して買った車・パーツとは「愛着」「思い入れ」が違うんですよね。
（車両やパーツを盗難されなくても、いたずらもされる場合もあるし対策は難しいですね。）

プロの盗人なのか、ガキのいたずらなのかわかりませんが、この「Ｚ」のオーナーが気の毒でなりません。（タイヤ返してあげてください！）


みなさんも、くれぐれもお気を付けを・・・。

先日ＴＥＩＮのハイブリを組んでから、早いもので１ヶ月をすぎました。

っということで、ハイブリの１ヶ月点検とアライメント調整をテクニカルショップに昨日からお願いしています。

今日、ちょうど会社が「１回目の夏休み中」なのでちょっと見に行くと、組んだときと同様の

うれしい限りの養生！

増し締めはすでに終わっており、後は作動オイルの交換、エア抜きと車高再調整、アライメント調整です。（タンクには窒素ガスも入っているとは初めて知りました。）

問題は、再注文のオフセット変更したホイールが間に合わず、急遽スペーサにてオフセットを同サイズにあわせ、アライメント調整することにしました。っといっても僅か２ｍｍ違いですが。（汗；）

ホイールは注文後１ヶ月経過しましたが、先ほど最終納期回答があり、あと、２ヶ月ほどかかるようなので、交換してもすぐにスタッドレスに交換する予感・・・（自爆）

首を長くして発売を待っていた、

「ＦＯＭＡ変換アダプタ」

が、ようやく発売になりましたね。

自分も、ようやくｍｏｖａに切り替えなくて
すむなと注文しようと思ったら、

自分の携帯には「×」マーク（滝汗；）

そんな～、古いのは駄目っていうことか。

昨日、仕事帰りにカレストに何気なく寄ったんですが、おっと、「４００Ｒ」
がおいてあるではないですか～！

ＮＩＳＭＯのＲ３４と一緒においてあったんでこの４００Ｒは、前に「ニスモ大森ファクトリー」に展示してあった、車かな。

懐かしいです。

これが、難しい！

試行錯誤しております。
自分の場合、足回りの考えが「首都高」（←どうかと思いますが）なので、今日半日首都高で、助手席の女房に走りながらＥＤＦＣを細かくいじらせてみました。

今日のＥＤＦＣ設定の途中経過は・・・
市街地はＦＲ共１６段中最強の「０」（←これもどうかと思いますが）首都高で比較的新しい路線（ギャップが少ない）はＦＲ共「０」、古い路線（ギャップの多い）ではＦ「２」Ｒ「３」の方がいいようです。（普通とは逆ですね。）

ＥＤＦＣの設定より気になったのが、ショックのストロークでしょうか。（特にリア）

シート位置の関係もあるんですが、自分の場合油圧最下段ではやはり厳しく、路面状況によってハイブリのコントローラをＦ「１」Ｒ「２」又はＦ「２」Ｒ「３」という重心を下げつつリアにストローク幅を持たせた方がコーナーリングがいいように感じました。

首都高上での車高変更はなかなか機会がない（工事渋滞程度）ので、あまり細かくできませんでしたが、更にセッティングを繰り返し、アライメントを合わせる通常走行車高を決めるまでに決めたいと思っています。

もっとも、昔、首都高を走っていた頃が忘れられず、ミニバンのエル＋ストリート用のハイブリ＋運動神経が衰えたオヤジが今頃首都高を楽しむのもどうかと思いますが・・・（汗；）

以上、独り言でした！