AC☆@RP15＆SE464のブログ一覧

愛車・その２　ミラターボTR-XX　LIMITED　黒メタ　昭和６３年式

乗ってた時期　平成２年４月～平成３年１月

ハチロクを廃車にした後の愛車です。
この頃ターボ車から出る「パシューン」っていう音に引かれてしまい即座にブローオフバルブを入れたっけなｗ
エンジン本体はノーマルでもタービン交換、マフラー交換、キャブのメインジェット交換、追加インジェクターとかなりいじりまくったな（＾＾；
結果西湘バイパスでエンジンブローしてあえなく死んでしまったけど・・・。
（ブーストのかけ過ぎが原因でしたｗ）

エンジンの他には２シーターに改造しリアにサブウーハー４発入れてかなりいい音出てたな。
まだこの頃世間で言う「大黒PA仕様」ってのがちらほら出没し始めた頃だっただけに自分の乗ってた車は結構音では目立ってましたね♪
この頃の余韻が今になってもあるせいでウーハーなしでは音楽が聴けなくなりました。
だってメリハリのついた音で聞くと気持ちいいんですものｗ

この時使用してたケンウッドのアンプは今現在のチビライダーに使ってますｗ
かれこれ２０年選手ですが今でもいい音出してますよ♪



★当時組んでいたパーツ（覚えてる限り書いてみます）★

●エンジン本体はノーマル
　タービン　シャレ―ド純正加工タービン
　マフラー　５次元KX-R　メイン５０パイ　出口　ステンレスサイレンサー２本出し
　ブローオフバルブ　テイクオフ　プッシュンバルブ
　キャブレターメインジェット変更　　　
　追加インジェクター　１８０ｃｃ×１本
　追加CPU　トラストレビック　　
　EP-71用インタークーラー
　追加メーター（ブースト、水温、油圧、排気温度）

●足回り　KYB　SRスペシャル＋テイクオフ　ガッタンバリバリくん
　ホイール　ブラックレーシング
　タイヤ　ヨコハマ　タイプD

●オーディオ
　ケンウッド２DINデッキ（青いイルミのやつ、型番忘れたｗ）
　アンプ　ケンウッド　KAC-821×２
　ウーハー　ケンウッド　２５ｃｍ×４
　ミッドレンジ　ケンウッド　１６センチ
　ツィーター　　ケンウッド　
　ネットワーク　アゼスト　クロスオーバーネットワーク（２ｃｈ）
　オーデイオボードは知り合いの大工に依頼してのワンオフ製



次回は日産サニールプリターボです♪
（てか、この車知ってる人いるのか？ｗ）