AC☆@RP15＆SE464のブログ一覧

過去の愛車・その６

トヨタカリーナGT-T（TA-63)　昭和５８年式（だったと思うｗ）４ドアセダン

この車はサニールプリの後に乗った車です。
（てっきり書いたと思ってたら思いきり書き忘れてたので今更ですがアップですｗ）



足代わりにしてたルプリを知り合いに譲り（オーディオ関係は全て外しました）また箱根で走りたいという病気が発症。
その頃友人が格安で売るというので即買ってしまった車ですｗ
たしか１５万で買ったような・・・（’’）


元々友人も箱根に走りに行ってた人間だったので買った時にはすでに足回り等はいじってあったので比較的パーツ購入には楽でした。

１８００ツインカムターボでしたが、なんせS13とかに比べたら話にならないくらいパワーがなかったですね。
それでもそこらのNAよりは走りましたけどねｗ

同じ型のカリーナに乗ってる人間の殆どは4A-G搭載のやつに乗ってましたが自分はマイナー思考だったからこのカリーナはまさにツボにはまりましたｗ
当然の如く加工してブローオフをつけたりしましたしねｗ


当時はこの車に搭載されてるエンジン（3T-GT）のボアアップバージョンの4T-GTっていうエンジンがあったのですが、なかなか入手困難だったので載せ替えは無理でしたね（＾＾；
ちなみにこの4T-GTってヤツはセリカのラリー用限定で発売された車に搭載されたエンジンでもあります。


この車も半年程度しか乗らなかったけど楽しかった１台でした♪




★当時組んでいたパーツ（覚えてる限り書いてみます）★

エンジン本体ノーマル
ブローオフバルブ加工取り付け（テイクオフ　S13用プッシュンバルブ）

足回り　
TRDショートストローク低圧ガス（AE86用）　
タナベH150サス（フロント１巻き、リア半巻きカット）
TRD４ピニオンLSD　
R31用４Pロールバー加工取り付け

ホイール　ロンシャンXR-4　フロント6.5J-14　リア7J-14

タイヤ　フロント　横浜タイプD-R（セミスリック）　リア　山ありのクソタイヤ


エクステリア
ナルディクラシック３６０ｍｍステアリング
アルミシフトノブ（定番ですね（＾＾；）
レカロSR-2リクライニングバケットシート
アルパインCDプレイヤー＋DSPユニット＋サブウーハー



順番が狂ってしまったのですが、次回はプレーリー（M-11)の紹介です♪