ﾋﾃﾞｸﾝのブログ一覧

私のファーストカーステイングレーも早や15万ｋｍ弱、、、
前回オイル交換から11000ｋｍ、CVTオイル65000ｋｍ無交換だったので今回H当方交換！

オイルはいつものスノコスベルト0-20W、オイル添加剤は今回スズキのベルハンマーライト、、、を２.6Ｌに130ML添加ギリ5%です。


ＣＶＴオイルはまず交換可能か診断、、、要交換と表示、、、あまり汚れが酷いと交換不能と表示されるそうです。



今回5L交換、、、交換後は良好と表示＼( 'ω')／


実際走り始めると今までワンテンポ遅れて加速してましたがアクセル踏んだ瞬間からタイムロス無く加速するようになりました。効果絶大です😃

で交換している最中ゴルフショップから「アイアン出来上がりましたよ❣」と電話が、、、最初の話では4月中旬との話だったので19日のゴルフに間に合いそうです＼( 'ω')／

実は今までインプレスのＤＧシャフト（7番で444g）から43ｇ程軽いアイアンにしたらスイングのタイミングが合わずトップばっかりで距離も合わずスイングも変になり泣きそうでしたので今回カスタムで新調しました。

ヘッドはスリクソンＺＸ５Ｍ２、シャフトは試打を繰り返しモーダスツアー115Ｓ
今から練習頑張ります💪


重さも434g大丈夫のはずです💦

Ｄ３Ｓの初めてのオイル交換となります。
走行距離3415ｋｍ、、もう少し早く交換の予定でしたが燃費が良いのでチョイノリもＤ３Ｓで、、、、因みに工場出荷から平均15.3ｋｍ/ｌ、、、満足です😃

今回選んだオイルはFUCHS　タイタンGT1プロ C-3 SAE 5W-30！！当然BMWロングライフ-04認証オイルです。５ＬボトルはＸＴＬテクノロジー記載からBｌｕＥＶテクノロジーと変更、、、１ＬボトルはＸＴＬ記載のままでした。


抜いたオイルは黒くはなってましたが３０００ｋｍ程の走行ですので年度は未だ十分でした。



６Ｌ入れて量を測るとゲージの中間でした0.5L足したらゲージの上限となりました。

取りあえず6.5L入れて様子見です。


交換後の第一印象はエンジン音が静かと言うか高周波の音が低くなった感じです。
走ってみると軽い感じで静かに加速していきます、、FUCHSお薦めです😃

エンジンもアタリが付いてきたようで先週呼子にイカ&佐賀牛を食べに行ったときは20.4km／Ｌを記録しました、、ビックリです( ﾟДﾟ)

走行距離が間もなく3000ｋｍ近くなってますのでエンジンオイル交換を考えてます。

最初ＢＭＷ　LL-04適合なら大丈夫かな？と思いマイディーラーに問い合わせるとニコルさんに直ぐに聞いてくれました、、、

返答は認証を取ったオイルで無いと何かあった時内容によっては保証が適応できないかも？との返事。

で純正以外の認証オイルを教えてくださいとお願いすることこんなリストを送ってくれました。



メジャーなところでカストロール、シェル、モチュール、エルフ、、、。

今から行きつけのショップに行って相談です、、初回は純正が無難かな？？

因みに昨日高速60％した道40％で大分に行った燃費です、、19.7Km/L
優秀です。

私の通勤、子供たちの足としてスティン君が10万キロノントラブルで走り抜けてくれましたm(__)m

それもここ３年間の平均燃費、、、、なんと23.3ｋｍ/ｌ、、、、( ﾟДﾟ)
もう感謝しか有りませんΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


前回オイル交換から12500ｋｍ走っていたのでオイル交換にいつものショップに行ったらいつもはスベルトの０ｗ－２０を入れるのですが、、ニューテックのＮＣ－５２が有るでは有りませんか、、、、(≧∇≦)



オーバースペックは承知の上で10万キロの感謝を込めて
ＮＣ５２Ｅ！！入れちゃいましたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ


もうしばらく我が家の足として頑張ってくれるでしょうm(__)m

さりげなく走っていると黄色いランプ点灯！
３３５の時はドキドキものでしたが保証期間内なので安心です(#^.^#)

オイルレベル警告灯が点灯です、、、未だ３０００kmしか走ってないが少し早いかな？
前回はエレメントとオイルは同時交換で確か6.5L、、、、レベルゲージの真ん中で合わせたはず。

で、いつものショップに行きゲージ確認、、真ん中ちょい下！

これで警告灯点灯？
点灯メカニズムはどうなっているのだろう？どなたか詳しい方教えてくださいませm(__)m

粘度は未だ十分で、汚れ具合もオイルの向こう側が見えるレベル。




今回入れたオイルはこれ！！

ニューテックの新商品、ＮＣ－５３Ｅ　、２．５ｗ－４０，ＨＴＨＳ３．６です。


以前の３３５はＮＣ－５０と５１のブレンドでしたが１００００ｋｍまで殆ど劣化しない安心して踏める優秀なオイルでしたので今回もニューテックを選びました。
低粘度で高温にも強いという事なので楽しみです。

軽く走った感じは「軽い、良く回る、パワー出てる」感覚です。
以前に入れていたスノコのスベルトEURO5W-40よりも軽く回りますね。

ニューテックお薦めですよ！