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私のファーストカーステイングレーも早や15万ｋｍ弱、、、
前回オイル交換から11000ｋｍ、CVTオイル65000ｋｍ無交換だったので今回H当方交換！

オイルはいつものスノコスベルト0-20W、オイル添加剤は今回スズキのベルハンマーライト、、、を２.6Ｌに130ML添加ギリ5%です。


ＣＶＴオイルはまず交換可能か診断、、、要交換と表示、、、あまり汚れが酷いと交換不能と表示されるそうです。



今回5L交換、、、交換後は良好と表示＼( 'ω')／


実際走り始めると今までワンテンポ遅れて加速してましたがアクセル踏んだ瞬間からタイムロス無く加速するようになりました。効果絶大です😃

で交換している最中ゴルフショップから「アイアン出来上がりましたよ❣」と電話が、、、最初の話では4月中旬との話だったので19日のゴルフに間に合いそうです＼( 'ω')／

実は今までインプレスのＤＧシャフト（7番で444g）から43ｇ程軽いアイアンにしたらスイングのタイミングが合わずトップばっかりで距離も合わずスイングも変になり泣きそうでしたので今回カスタムで新調しました。

ヘッドはスリクソンＺＸ５Ｍ２、シャフトは試打を繰り返しモーダスツアー115Ｓ
今から練習頑張ります💪


重さも434g大丈夫のはずです💦