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Ｄ３Ｓの初めてのオイル交換となります。
走行距離3415ｋｍ、、もう少し早く交換の予定でしたが燃費が良いのでチョイノリもＤ３Ｓで、、、、因みに工場出荷から平均15.3ｋｍ/ｌ、、、満足です😃

今回選んだオイルはFUCHS　タイタンGT1プロ C-3 SAE 5W-30！！当然BMWロングライフ-04認証オイルです。５ＬボトルはＸＴＬテクノロジー記載からBｌｕＥＶテクノロジーと変更、、、１ＬボトルはＸＴＬ記載のままでした。


抜いたオイルは黒くはなってましたが３０００ｋｍ程の走行ですので年度は未だ十分でした。



６Ｌ入れて量を測るとゲージの中間でした0.5L足したらゲージの上限となりました。

取りあえず6.5L入れて様子見です。


交換後の第一印象はエンジン音が静かと言うか高周波の音が低くなった感じです。
走ってみると軽い感じで静かに加速していきます、、FUCHSお薦めです😃

エンジンもアタリが付いてきたようで先週呼子にイカ&佐賀牛を食べに行ったときは20.4km／Ｌを記録しました、、ビックリです( ﾟДﾟ)

納車から早や5ヵ月、、、、
アルピナは絶好調ですがメンテナンスは大事です！

前車ＲＳ３では冬場あまり乗らなかったのでバッテリーを上げてしまい寿命を大幅に縮めてしまいました。

前回のミスをしない様にバッテリーの電圧を測ってみると12.4V、、これって低くない？？

良く見ると製造は2022年12月見たい、、、Sebang Global Battery初めて見るバッテリーです。

調べると韓国の大手バッテリー？

製造から1年以上たっているし車両に乗せて長時間過ぎている可能性も有るので慌てて充電Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

充電後半日位して図ると12.76V、、、復活です。


ＡＧＭのＬＮ５は高価だから定期的にメンテナンス必須ですね😃

走行距離が間もなく3000ｋｍ近くなってますのでエンジンオイル交換を考えてます。

最初ＢＭＷ　LL-04適合なら大丈夫かな？と思いマイディーラーに問い合わせるとニコルさんに直ぐに聞いてくれました、、、

返答は認証を取ったオイルで無いと何かあった時内容によっては保証が適応できないかも？との返事。

で純正以外の認証オイルを教えてくださいとお願いすることこんなリストを送ってくれました。



メジャーなところでカストロール、シェル、モチュール、エルフ、、、。

今から行きつけのショップに行って相談です、、初回は純正が無難かな？？

因みに昨日高速60％した道40％で大分に行った燃費です、、19.7Km/L
優秀です。

納車されて早や三か月、、、手洗い洗車してましたが早めに一度磨きに持ってきてくださいとの事でしたので久々の暇な日でしたので洗車、メンテナンスにＮＯＪ博多さんに持って行きました😃

暫く時間がかかりますので近くの博多港にお散歩、、、海と船が好きなものでなんと11万歩歩いてしまった(´；ω；`)ｳｩｩ

一度は乘ってみたい赤い船体のＱｕｅｅｎビートル（6500馬力x4基）、、思ったよりデカい！


運よく出港の場面に出くわしトリマラン（3胴船）も後方からバッチリ確認できました😃




その横にはマンションみたいなクルーズ船、、、一度乗ってみたいな❕


2時間後に戻ってみるとピカピカのＤ３Ｓが待ってました。


ＮＯＪさんは一度施工すると洗車料金のみでコーティングのメンテナンスも行ってくれるので助かります。

又ＢＭＣにエアクリーナー交換後のインプレですがなんといつもの工程で初の20KM/Lを記録しました、、、、以前は18.5KM/L位でした。
加速感も軽い感じですm(__)m

みんトモさんから情報を得ていたのでＢＭＣエアクリーナーをサクサクと交換。


その後初めてエンジン回りチェック！
エンジンカバーを外してみると夏場厳しいかな？と思うところを発見Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
暑くなる前に断熱材を巻こうかな😃

特にセカンダリータービンのエキゾスト近辺が暑そう＼( 'ω')／


あとカバーの裏側を見てみるとタービン上部にはしっかりと断熱材が張って有りました。


水冷タービンとはいえＥＸハウジング周りは熱がこもりそう😢