宮ヶ瀬朝練からのクリーンディーゼル

ここの所、花粉情報で連日真っ赤な状態が続いていた為、バイクでの出動はおろかクルマでも外出を控え気味にしていたのですが、段々と禁断症状が出初めて来たので、今日は久しぶりに宮ヶ瀬に出動してきました。
みん友さんが良く走っている宮ヶ瀬湖北岸を走って見ますが、歩道の高い段差とセンターポールがあるから妙に圧迫感が有って走りにくいですね～。私は苦手ですぅ。。。
皆さん良くここでカッ飛びますね～。
それでも良い気分転換になりました。やっぱり早朝のお山は爽快ですね！

そして午後は最近評判の良いマツダのクリーンディーゼルの試乗にディーラーに向かいました。
試乗車のアテンザはでかくて豪華ですね！
肝心のクリーンディーゼルですが、おじさん世代のディーゼルのイメージ、
「うるさい」「臭い」「走らない」からは大きく進歩していました。

アイドリングと巡航時のエンジン音はガソリン車並みですかね。
流石にアクセルを踏み込んだ加速時はガラガラとディーゼル特有の音を発しますけど、
昔に比べると十分静かでした。
気になっていた４０kg/mを越すトルクの加速感ですが、車体が重いせいか、期待値が大きかったせいか、それ程の物でもありませんでした。
シグナルダッシュレベルでは、ＳＰＭを着けたポロと同じくらいでしょうか。
アクセラくらいの軽い車体にこのエンジンなら結構スポーティーに走れると思うんですけどね。。。

しかし最近はガンガン回して走る高回転型エンジンよりも、こう言った低速トルクドッカンタイプに魅力を感じてしまいます。そういえばびゅーえるもそんな感じのエンジンですし。
歳のせいでしょうかね～。