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イイね!
2014年12月18日

電制満載バイクって。

先日久しぶりにバイク雑誌を買いました。
その中にヤマハのリッターSS、R1の記事が有りました。
このバイク、15年モデルは200kg切りの車重に200PSですって!
なんとパワーウエイトレシオは1.0以下なんですね~!!

こんなバイク、一般人には制御出来ないんではないかと思いますが、
そこは、モトGPばりの6軸姿勢制御用のセンサーが搭載されているんだそうです。

6軸って言うと、前後、左右、上下の他にヨー、ピッチ、ロールの計6軸なんだとか。。。
このセンサーのお陰でウイリー制御や、リアのスライド制御も可能なんだそうです。
凄いですね~!!
でもこれじゃライダーがコントロールしてるんだかなんだか分かりませんよね。

ここまででは無いですけど、リッターSSでサーキットも走っている私の知り合いは、
ABSを信じてコーナーに飛び込み、TCSを信じて開け開けで立ち上がるんだそうです。
確かにこの方が安全で速く走れそうですけど・・・

私の場合はサーキットも走らないし、ましてや職業ライダーでも無いですし、
バイクは単に、操る楽しさも含めた趣味の乗り物なので、
今のMT-09も迷わずABS無しを選びました。

速く無くても、姿勢制御は自分の操作次第なMTがとっても楽しいですぅ♪
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2014/12/18 20:46:23

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この記事へのコメント

2014年12月18日 21:47
電子制御・・・

ボクのNinjaにはFIすら搭載されてませんからね~(笑)

前のフォルツァはスマートキーにFIにCVTとNinjaに比べて電子制御満載だったなぁ・・・なんて思いだしました。

ABS義務化なんて動きもありますし、クルマ同様誰にでも簡単に扱えるバイクが増えていくのかな・・・という気がします。

個人的にはバイクは乗りこなすのに苦労する方が面白いと思うんですけどね。
コメントへの返答
2014年12月19日 21:24
サイコロKさんも電制無し派なんですね!
私達みたいな週末ライダーは、やっぱり
乗りこなす楽しさを味わえるバイクの方が良いですよね♪

「安全性」だけで考えたら絶対必要なんでしょうけど・・・

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