たけぞう。のブログ一覧

今日もコロナの影響で会社が休業の為、お休みです。
今日は午後から雨の予報でしたので、朝5時起きで山梨の道の駅小菅までDukeで行ってきました。

上野原～小菅に向かう道がお気に入りで、バイクで気持ちよく走るにはとても良い道です♪
平日の早朝なので道の駅はガラガラです。気温も18℃程度でバイクだと少し寒いくらいでしたが、テーブルも椅子も貸し切り状態でしたので、缶コーヒーを買ってのんびりとくつろぐ事が出来ました。



こちらは道の駅と小菅の湯の前にあるオシャレなラウンドアバウト交差点です。
この形式の交差点は、日本でも2014年から運用開始しているそうですが、
他ではあまり見ることが無いので、なかなか浸透しないのでしょうか？



帰りも来た道を引き返しましたが、本来は通勤時間帯ですけど、藤野に抜けるまではこの道は快適に走る事が出来ます。
今回の様に山道を快適に走る様なペースでは、Duke390の燃費は30ｋｍ/Lを超えてきますので、休業で軽くなったお財布にもやさしいですね（涙）

DUKE390を購入したのは2019年の10月でしたが、
11月位から（寒くなってから）走行中にメーターの両サイドに結露が発生し出しました。



ネットを検索すると、メーターの曇りはモデルに係わらずKTMのあるあるネタの様でした。
しかし、私のは曇りなんてレベルでは無く、パネルの内側で水滴が垂れる程でしたので1ヶ月点検の際、メカニックに相談し交換してもらえる事になりました。

冬場で乗らなかったり、花粉が飛んでいたりでようやく今日交換してもらいました。
聞けば今回の物は通気用の穴の面積を減らした若干の仕様変更が有るとの事ですが、
完全に再発しないかと言ったら何とも言えないとの事でした。

インド製だからなのか、KTMだからなの分かりませんが・・・・
少しでも良くなってくる事を望みますぅ。

Grom のフロントサスが柔らかすぎでコーナーでも落ち着きがなく
なかなか安心して走れないのでフォークオイルをカヤバのG20Sに交換してみました。



交換後に車体を前後に揺すって見ると、思っていたより減衰の変化は少なく感じます。
しかし実際に山道を走ってみると、違いは明らかでフロントの無駄な動きが大分改善されました。
今までは、ブレーキのチョン掛けでもフロントがスコッと入ってしまい、
その後もふわふわ落ち着かなかったのですが、安心感がグッとUPしました。
あ～！もっと早く交換するべきでしたね。

＊山道メインで考えればもう少し硬くても良いかもしれませんが。。。


後は先週交換したパワーケーブルとイリジウムプラグ+アーシングの効果も確かめましたが、
ん～！なんとなくアクセルの付きが良くなった様な、変わらない様な・・・
いやいや、なんとか違いを感じようと五感を研ぎ澄ませてみると、
・なんとなくライトが明るくなった様な感じが・・・
・なんとなくクラッチが軽くなった様な（笑）・・・
・なんとなくブレーキの効きが良くなった様な（笑）・・・
もっと五感を研ぎ澄ませてみると、
・なんとなくメッシュジャケットの風通しが良くなった様な（笑）・・・

おっと！そんなバカな事はないですよね。。。
人間の感覚なんていい加減なものですね～！


注）フォークオイルのインプレはマジメですよ。

関東地方も梅雨入りしてしまい、当分バイクには乗れない時期が続きますね（涙）
こんな時はバイクいじりをして梅雨明けに備えるのが良いかと。。。

今日はグロムのプラグコードとプラグを交換をしました。
雨降りで暇なのんですから、ついでに家にあったケーブルでアーシイングもしてみましたよ。

プラグコードはNGKのパワーケーブルでプラグもNGKのイリジウムです。
説明書通りにサクッと交換しました。
アーシングはバッテリーのマイナス端子周りにスペースがあまり無いので、
5.5ｓｑのケーブルをレギュレーター取り付けボルトに引き、そこを中継として、
シリンダーヘッドのＯ2センサーガードカバー取り付けボルトまで引き回しました。



外装を戻して完了です。
プラグコードの黄色い差し色がお気に入りです。
レビューは雨のため出来ませんが、どうせ体感など出来ないレベルの違いでしょう！気の持ちようで、少しでも良くなっている事を願います。。。



現在の仕様は、
・武川のハイカム　＋　その他少々
・武川のＦＩコン2（サブコン）
・武川のエアクリ（純正形状タイプ）　＊武川ばっかりですぅ。
・ＢＥＡＭＳのマフラー
　　って所ですが、梅雨明けまでに気になる所を変更予定です。
・タイヤ交換
　これはグロム乗りの方には定番で、純正のＶｅｅＲｕｂｂｅｒ製のタイヤがグリップが悪すぎ（特にウェットではびっくりするくらいダメです）
・フロントフォークのオイル交換
　これも定番でして、フニャフニャのフロントフォークに固めのリアサスのため
　バランスが悪いので、とりあえずオイルの粘度変更と油面調整で様子を見る
　つもりです。

でも梅雨が明けたら明けたで、暑くて乗る気が起きないんですよね。

MT-09での事故の時には、完全にバイクを降りようと決心してヘルメットやウエアーなど、
全て処分したはずんですけど。。。

１年が経った頃にはまた悪い虫がうずき出して来ちゃいました（汗）
しかし流石に家族に言い出せなくてずっと我慢していましたが、
なんとカミさんが察してくれて、「ちっちゃいのならOK」を出してくれました！感謝です！！

なので、早速以前から気になっていたGROMちゃんを買ってしまいました♪



今までのバイクの乗り方と言えば、９０％は早朝の峠でかっ飛ばす乗り方でしたので、
これからはGROMちゃんでトコトコゆっくり景色を楽しみながら乗りたいと思いますぅ。
ちっちゃいから細い脇道なんかにも躊躇せずに入っていけますし♪

でもこのGROMちゃん、トコトコ走りだけじゃなく、アクションライディングにも適正があるようです。
MT-09やBUELLの時には恐怖心からなかなか安定角まで上げる事が出来なかったウイリーも
＊MT-09では↓こんなレベル（汗）



もう一度GROMちゃんで練習し直したいと思います。
でも時期的に寒くて、なかなか慣らしが進まないんですけどね。。。