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私の８６は納車当初から２速へのシフトが非常に渋く、冷間時は受け付けない事もあります。
現在、走行は１４００ｋｍ程ですが、状態に変化なし。
ディーラーにも相談していており、シフト位置が出ていない可能性が有るかもと言う事で、今回シフト位置の調整をしてもらいました。



本来、シフトレバーキャップとストッパーのクリアランスは１mmの所、0.05mmしか無かったとの事。
しかし、調整後のフィーリングに際立った改善は認められず、最近朝晩が寒くなったので余計にシフトが渋くなってきています。
３０分余り走って温まってくればだいぶマシにはなるのですけど・・・

ミッションオイルをワコーズのスーパーMT等に変更すれば、シフトフィールが改善されるとの情報もありますが、
「普通の人が普通に乗っている状況で、しっかりシフト出来ない」と言う問題を自腹を切ってミッションオイルを交換するのは納得いかないので、次の手として、ディーラーにてトヨタ純正の中で粘度の柔らかいミッションオイルに変えてもらう段取りを取ってもらいました。

どれだけ変化があるか、又跳ね返りでギアの歯打ち音（ラトル音）がどれだけ出てくるか確認要ですね。
これがダメなら、ミッションの乗せ換えを検討して頂いています。
ただ、この問題は８６のウイークポイントの様ですので、交換して治るかは何とも言えないですね。
個体差の範囲で当たりが回ってくるか、おみくじみたいな感じでしょうか？

今回、担当の営業さんもクルマ好きな方で親身に対応して頂いているのでとても助かってます。
ネットを見ていると、ディーラーに「冷間時はダブルクラッチで回転合わせて乗ってくれ」なんて言われた等の書き込みもある位ですから、私の場合、ディーラーには恵まれています。