たけぞう。のブログ一覧

わたくし、只今なが～い予約待ち状態ですが、
その間に名称がストリートツイン　⇒　スピードツイン900に変わった様に、
次は最近の円安で価格改定（値上げ）があるのではとビクビクしております（汗）

さて、長い予約待ちの間にネットで色々と情報収集していますが、
「ストリートツインのミッションは5速しかないので、
　高速道路での走行がキツイ」とか、5速である事を欠点に挙げている
オーナーさんの声がぼちぼちあります。

これってどうなんでしょうか？
このストリートツインのミッション、元々6速で設計されていた物を
コスト削減で6速のギアを取っ払って5速にした訳ではないでしょう（笑）。
通常、車両のコンセプトやエンジン特性からトップギアの最終減速比を決定し
そこまでを5速で刻むか、6速で刻むかを決めるはずで、この車両の場合は
低速トルクの豊富なこのエンジンなら5速で十分と判断したと思われます。
なので、仮に6速ミッションを搭載していたとしても、最終減速比は5速と変わらなかったと思います。

実際に、5速　100ｋｍでのエンジン回転数は3200rpmだそうです。
なちなみに同じ様な排気量のＭＴ-09は　6速　100ｋｍで4000rpmみたいです。
なので、ストリートツインの5速は、決してローギアードではないですよね。
私なんか、このコンセプトのバイクなら、操作がせわしく無い5速は大歓迎ですけどね。

待ち時間が長いと、こんな事まで色々と考えてしまいます。。。