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最近のノーマルホイールは、扇風機の羽根の様に回転方向に非対称なデザインだったり、リム外周に向けて
ボリュームを持たす様なデザインが良く見られます。
しかし、私はこの様なデザインは好みではないのです。
昭和のおやじ世代な私は、軽量なスポークホイールで、彫の深いコンケイブシェイプが好きなんですね。

なので今回選んだホイールは、ENKEIのPF-09　18inch 　8.5J　です。
このホイールはデザインもそうですが、信頼のENKEI製で
ハズキルーペじゃないですが、「安心の日本製だし・・」なのです。



どうですか？FF車ですけど結構グラマラスなシェイプですよね。
また、今回タイヤは純正をそのまま履き替えましたが、リム幅を１サイズ太くしたにも関わらず、重量が9.1ｋｇとノーマルの12.4ｋｇに対し3ｋｇ以上軽くなりました。４本では約13ｋｇの軽量化です。

昔から運動性能の向上にはバネ下の軽量化はバネ上の10倍以上の効果があると言われていますので、
バネ上で130ｋｇの軽量化に匹敵する効果になります。

いざ乗ってみるとそこまでの違いは良く分かりません（汗）
道路の繋ぎ目通過時に衝撃が小さくなった様な気もしますが・・・

ここは元々見た目重視で変えたので問題はありません。
色々な意味で、軽さは正義ですのできっといろんな効果があるんだと信じましょう！

欠点といえば、ホイールの内側が良く見える様になり、
カロスポの小さくて貧弱なブレーキディスクが丸見えになってしまった事位でしょうか。