たけぞう。のブログ一覧

うちのポロくんは、初回のオイル交換からこれを使っています。



このオイル、ホームセンターで売っている安めのオイルですけど、ＡＰＩ：ＳＮのフルシンセだし、
一応、ＶＷ502.00規格にも対応しているとの事です。
でも、いつもこのオイルを買う時に、隣に並んでいてずっと気になっていた別のオイルがありました。
それがこれっ！



同じバルボリンですが、ＡＰＩ：ＳＮのフルシンセだし、粘度は５Ｗ-５０と超ワイドです。
外見も真っ赤な缶かんでいかにも高性能って感じですね。（笑）
しかもこっちのオイルの方が安いんですよ。２，９８０円！
何でこんなに安いのかと思ってましたが、どうやらオリンピック（ホームセンター）の専売品？
見たいなんです。
だから安いのかは分かりませんが、とうとう安さに負けて買ってしまいました。２缶も！！
今回たまたまカストロールのＲＳが同じ２，９８０円で売っていましたが、こっちは１０Ｗ－５０なんですよね。
ポロの指定って確か５Ｗ－３０か５Ｗ－４０だと思いましたので、指定粘度をカバーしているバルボリンにしてしまいました。
このオイルどうなんでしょうね？

これを読んでくれているあなた！
あなた様はどんなオイル使っていますか？
お薦めオイルとか有ったら教えてください。

先日、バイクのタイヤを交換したんですが、私のバイクはホイールが黒なので、
バランスピース（シルバー）がやたら目立ちます。

しかも今回交換してもらったショップはスチールのピースを使っているのでやたらと数が多い（汗）
リアタイヤは５ｇｒピースが１０ヶですよ！

こんな感じ（涙）



なので私はいつも鉛のピースを缶スプレーで黒くした物を持っていて、ピースの張替えをしています。



こっちの方がスッキリしているし良いと思いませんか？

ちなみにポロを１７インチにした時のショップでは、クルマの場合は目立たないですが、
ホイールの色に合わせて初めから黒色のピースを使用してくれました。
嬉しい心遣いですよね。

今日は先週交換したメッツラーの皮むき及び朝練にいつもの峠に行ってきました。
このメッツラーM3、前後で26000円と言う安さで購入出来たのですが、よく見ると前後とも中国工場製でしたので（汗）、ちょっと心配な面もありました。

タイヤ交換後って言うのは、磨り減って形状の変わってしまったタイヤからの交換なので、いつもそうですが何に換えても
「新品タイヤは良いな～」って言うインプレになってしまいます。
今回も同様で、コーナーの進入もスムーズだし、旋回中の自由度も高いです。
グリップだって、型落ち品だけど当事「公道最強ラジアル」って言われてた位ですから、私が峠を走るレベルでは全く問題有りません。
確かにメーカーや銘柄によって特性の違いは有るとは思いますが、そんなの1時間も乗っていれば勝手に体が順応して、自然にそのタイヤに合わせた走りになるものですからね。

それと私の場合、タイヤを選ぶ基準は価格優先で、いつも型落ちのセール品ばかり履いていますので
最新タイヤの実力って分かりませんが、多分同銘柄のモデルチェンジ前後の違いなんて私には絶対分からないと思いますので、これでも良いかなと思っています。

しかもこのM3、峠を同じように走っても国産タイヤよりタイヤの荒れが少ないんです。

これはダンロップロードスマート（交換前のタイヤ）



これがM3です。



これなら、なんかライフも期待できちゃったりして？？
それに、スポーツタイヤだからラウンドがきつくて、私の走りではサイドまで使い切る事が出来ません。





フロントなんか最後までゾウさんにタッチできないでしょう。
（動物愛護の観点からすれば良い事ですが・・・）

とりあえず、中国工場製の心配は杞憂に終わったかなと。

９月に入っても暑い日が続いていましたが、ようやく朝晩は涼しくなって来ましたので、ひと月程前から買ってあったタイヤを交換することにしました。
涼しいと言ってもホイールを車体から外すだけで汗だくですぅ。。。

今回は、厚木のバックヤードガレージさんに持ち込み交換してもらいました。
ここは、元ドライバースタンド二輪館のピットマンが独立して始めたお店だそうで、持ち込み交換も全然ＯＫで、お安く、しかも迅速で丁寧な作業をしていただきました。
クルマのタイヤも持ち込み交換してくれるそうですよ。
工賃は、クルマもバイクも１本当たり１、８７５円（交換・バランス・廃タイヤ処分含む）だそうです。

まずは、前回のダンロップ　ロードスマートの新品時！



それがこう減って！！（ツーリングスポーツなのに４０００ｋｍ持ちませんでした。。。）



今回、メッツラーのＭ３を履いて見ました！



今日は交換しただけなので、インプレはまたにします。

それから、お盆休みに山形方面に家族で一泊の旅行に行ったんですが、ポロ君が今までの最高燃費を出してくれました。
自宅を深夜に出発して、東名厚木ＩＣから首都高速３号の大橋ＪＣ経由で新宿の地下を走り、東北自動車道の蓮田ＳＡまでの間ですが、８０ｋｍ～１００ｋｍの間で左車線の流れに乗って、エアコンもこまめに消すエコラン走りをした結果！



なんと初めてカタログ燃費を超える事が出来ました。
決してスマートと言えないたけぞう一家４人を乗せて、荷物も満載しての結果ですから大したもんですよね！！
しかし、何で女供って、たかが一泊の旅行であんなに一杯荷物を持って行くんでしょうか？？
ポロのトランク一杯ですよ。。。

その後は福島の大内宿まではぎりぎり２０ｋｍ/Ｌを確保していましたが、帰りは普通に走って、渋滞にもはまって、家に帰ってきた時には１７．８ｋｍ/Ｌまで落ちてしまいましたけど。。。