たけぞう。のブログ一覧

今日は、骨折した左足の診察とリハビリが有ったので会社はお休みです。
病院では、先生に体重の１／３まで左足に荷重を掛けても良いとの許可が出ましたので、
これで大手を振ってクラッチが踏めます。（笑）　＊８６のクラッチ踏力は９．５ｋｇみたいです(^^♪

なので、午後に少し時間が有ったので、８６で宮ケ瀬まで行ってきました。
平日の午後ですので、クルマもまばらです。



８６の走行はまだ１００ｋｍも走っていませんが、軽く北岸を流してみます。
流した感じは、低重心＆重量配分に優れているのでノーマルサスでもロール感は無く、
ノーズの入りも鋭いですね。
このサス、想像していたよりも締まっていて峠を走る位ならこのままでも良さそうです。
タイヤとフェンダーの隙間だけは何とかしたいですが・・・

エンジンも、１．２Lのポロから乗り比べているせいで、低速のトルクも十分に感じます。
早く慣らしを終わらして上まで回してみたいですね。
また、アクセルを大きめに開けるとサウンドクリエーターが吸気音を車内に引き込んで
くれるので、いい音が響きます。
人によっては過剰な演出効果で嫌がるかもしれませんけど、私的にはOKです♪

気になった点は、
遮音性はあまり良くなさそうで、タイヤのロードノイズが結構入ってきます。
又、２速のギアが入りが悪く今はダブルクラッチ踏んで慣らしています（汗）
後は、分かってはいた事なんですけど、後席がホントに狭い！！
モンキーシートとはよく言ったもので、子供用でしかなさそうですね。

まずは１００ｋｍ走っての感想でした。

特に更新ネタも無く、すっかり放置状態となっていたみんカラですが、
メインのネタとなるクルマの買い替えを行ったので久しぶりに更新です。

このみんカラは６Rポロを買った２０１２年に始めて、パーツの取り付けや整備等の情報に
非常に助けられました。
また、同じポロ乗りの皆さんともお友達にさせて頂いたりもしました。
しかし、２回目の車検を迎える前に、私も５０歳を過ぎ、孫も生まれ、
「この先何回クルマを買い替えられるのかな？」と考えてみると、体が元気な内にもう一度
MTのスポーツカーに乗ってみたいと思うようになりました。
スポーツカーって言っても、もうそんなにカリカリのハイパワーなんかには興味は無く、
ただ気持ち良くドライブが出来れば良いわけで、ホンダＳ６６０なんかいいな～とも思いましたが
家にはかみさんと娘のＫカーが有るので、３台ともＫになってしまう・・・
新しいロードスターも魅力的だな～なんて考えてもいた時、８６がビッグマイナーチェンジで、
走りに関する内容をかなり煮詰めて来るとの情報で、一気に８６＆ＢＲＺが気になりだしました。
徒歩圏内にあるトヨタのＤに行ってみると、まだカタログは無いけど変更内容は販売店向けの
資料で細かく教えてもらいました。
ん～！結構ツボにはまる変更内容です！！
結局、１週間考えてハンコを押してしまいました。このとき６月の中旬で先行予約ですね。
正式発表が７月、生産開始は８月からとの事だったので、納車は早くて９月初旬かなってとこでした。

しかし、ここでハプニングが・・・・
７月の最終日曜日の早朝、いつもの様にMT-09で道志方面に朝練に行った帰り、
曲がり切れずに対向してきたバイクを避け、私が道路脇の標識に突っ込んでしまいました（涙）
しかも相手はそのままスルー（怒）
バイクはフロント回りぐっしゃり、トップブリッジが割れて外れてしまう程！もうお釈迦です。
私も左足脛の骨と腓骨を折って、そのまま救急搬送　⇒　入院　⇒　チタンのシャフトを骨に通す
手術を受けました。
そんなこんなで８月は会社にも行けず療養生活でした。
９月からようやく出社出来る様になったものの、当面の間は松葉杖生活です。

そうなんです！！これでは８６のクラッチ踏めません（汗）
しかし、納車は９月１７日に決定、回復具合で踏めるか踏めないか微妙な日程でした。
納車当日は骨的には何とか踏める状態ではありましたが、１ヶ月以上も動かしていない左足の
筋力は予想以上に衰えていて、クラッチ踏むと足がプルプル震えてしまいます。。。
これからは８６のクラッチがリハビリ代わりです（汗）

最後に、ポロ関係でお世話になった皆様、有難うございました。
クルマは変わってしましましたが、これからも引き続きよろしくお願いします。