■ナビゲーション

apoptosis　necrosis

chaos jpの愛車 [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

<< GK75バンディット　フォー ...

| 記事一覧 |

GK75バンディットフロン ... >>

整備手帳

作業日：2014年7月13日

GK75バンディット　フォークオーバーホール1

Item: GK75バンディット フォークオーバーホール1
Author: chaos jp

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

フォークを組み付ける為に用意した部品
各種メタル、シール、ボルト等
インナーチューブも点サビが酷かったので新品を用意した

[大きい写真で見る]

シリンダにピストンリング、リバウンドスプリングを取付ける

[大きい写真で見る]

画像はシリンダのトップ部
本来、アウターチューブとの固定はここに専用のSSTを使用する

[大きい写真で見る]

専用のSSTを持っていないので塩ビの29㎜6角ソケットの6面を0.5㎜削り対角28㎜にした物を製作
塩ビパイプで延長し反対側にチーズを取り付けた物
指定トルクでの固定時の強度は全く問題ない
こんな感じで固定

[大きい写真で見る]

インナーチューブにシリンダ、リバウンドスプリングを通して先端にオイルロックピースをはめる
この状態でアウターチューブに差し込み、製作したSSTを使用してシリンダ固定
アウターチューブ側からシリンダボルトを規定トルクの2.5N.mで締め付ける
シリンダボルトは中強度のねじロック剤を塗るが僕は思う所があり低強度のねじロック剤を使用した

[大きい写真で見る]

インナーチューブ&シリンダをアウターチューブに固定したらスライドメタル、ワッシャーをインナーチューブに通す
ワッシャーは面が取れている方が上側

[大きい写真で見る]

メタル先端を均等に差し込みワッシャーを乗せる

[大きい写真で見る]

インナーチューブを養生して足場パイプを刺す
この状態で木っ端に叩き付ける
打ち込みは軽い力で十分圧入できる
音質が金属音になったら終了

パーツの取り付け相談をする

<< GK75バンディット　フォー ...

| 記事一覧 |

GK75バンディットフロン ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> スズキ GSX750S KATANA (カタナ) トップ

> スズキ GSX750S KATANA (カタナ) パーツレビュー

プロフィール

chaos jp

chaos jpです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Cuu-Parts
カテゴリ：アルミオリジナル&ワンオフパーツ
2014/02/10 19:23:05

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	カワサキ D-TRACKER オフロードの車体に小径オンロードタイヤを履いたモタードと言うカテゴリーの二輪 99年式を ...
	マツダユーノスロードスター最初はこのようなノスタルジックなデザインの車は好みではなかったのですが、いつのまにやら購 ...
	スズキ GSX750S KATANA (カタナ) 1984年製　GSX750S　3型カタナ初代カタナの社外デザインから一転して、社内デザ ...
	スズキ TL1000S スーパースポーツというカテゴリーの二輪（シートカウルにVツインスーパースポーツって貼って ...