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いつから壊れていたか。簡単な古い充電器。
６Vと１２Vの切り替えがあり。昔は重宝していましたが、充電できなくなったきり放置しておりました・
手近にあった、電流と電圧の両方が判る安定化電源を使ってしまうと、便利で修理も遠ざかってしまっていました。
ちょっと時間が出来たので修理してみました。


電源は入っているが規定の電圧が出ません。トランスか整流器か回路中の断線か探ってみました。



まずは分解、基板を見てから回路を図に起こします。
ハンダ不良の心配もあるので再ハンダ。回復せず。
トランスからの交流電圧をチェックすると６Ｖ用も１２Ｖ用も規定の電圧が出ているのでトランスに問題は無い。



次に整流器周りの直流電圧を測定すると、やはり規定よりも低い、１２Ｖ用で８Ｖ程度しか出力されていない。ブリッジ整流回路の素子がお疲れになっているようです。
通販も便利で良いのですが、送料の方が高く付いてしまいます。ＴＬ１２５で電化パーツへ。
こんな時バイクは駐車場の心配しなくてすむので便利です。ブリッジ整流の素子は、４Ａ用で150円でした。なんとお安い。

早速、素子の入れ替え。けっこうハンダが取れない。３Ａの素子から４Ａ(左の新しい物）の素子に変えたら足が太くなっていて、基板に入りません。基板の穴を先の尖ったピンセットでグリグリして拡張。


なんとかハンダ付けも終了。
回路に電流を流すと１４～１５Ｖは出ているようなのでＯＫ。



組戻し、実際に充電してみて調子を見ると、ハイエースのバッテリ-でも３Ａ程度の充電電流。合格！
カバーを付けて終了かな。
古くて、サビも浮いていたので再塗装も考えましたが、古いのも良いかとそのままで使う事にしました。



また、しばらくは活躍できそうです。古くても充分使える物は大切に使いたい物です。

昨日から、おかしかったんです。
タイヤの一回転に一回、タップダンスのようなカチャ・カチャという音がしていて、てっきり小石の挟み込みと思っていたのですが、なんかおかしいので、自宅近くで点検。
後輪にタッピングビスのような釘が・・・・・。
タイヤの中まで入っていてくれなければ良いのだがと思いつつ、抜くと。プシュー！
やってまった。パンクだ！まあ、高速走行時やなんかじゃ無くて良かった。
もう、田舎はこれだから嫌なんだよな。都会では釘拾ってパンクするなんて宝くじに当たるくらい珍しいことでしょう。
だって、最近の車なんてスペアタイヤ付いて無いんだから。
みなさん、宝くじは田舎で買いましょう。良く当たるかもしれませんよ。
当方は、いつも１枚買い。１０枚買っても１００枚買っても確率は殆ど同じ。しかも、賞金そんなに要らないから前後賞だけで充分。人生変わっちゃうよ。愛車手放しちゃったりなんかして。

さあ、修理修理！先ほど、今何してるに「イイね」を付けてくださった皆さん、パンクに「イイね」もどうかと思いますが。修理に掛かる気合いに「イイね」と頂いておきます。ありがとうございました。


先月の軽トラのパンクで補修材を使い果たしてしまったので、コ＊リで購入、そこはTL125で即行。


釘の位置は抜くときにマジックでマークしておいたので直ぐに清掃・エコセメントをちゅうにゅう。


生ゴムの挿入、ゴム無しで入れたいヒトも居るかもしれませんが、ここはゴムで中出しです。
なんか、誰かのが移ってしまったような・・・・。


出っ張りはハサミで仕上げて、終了・・・、では有りません。


空気入れ、４．５気圧はやめておきますが２気圧程度は入れて、GSでたっぷり４．５気圧に調整します。さあ、スクワットのトレーニングだ。215/70/R15は結構、でかいぞ。
手動空気入れ50回で

0.45気圧・更に100回で

1.25気圧、更に100回で

1.95気圧。又、明日朝にスクワット100回して、勤務に向かいましょう。
ビールが美味いわ！

いよいよ新米の運び込みです。
さあ、一度に何キロの新米が積み込まれているでしょうか？

一袋が30kg、助手席に２袋、第一後部座席下段に６袋、２段目に４袋、３段目に２袋の１２袋。
３０kg×１４＝４２０ｋｇ
グランドキャビンは１０人乗りですので６０ｋｇ×１０＝６００ｋｇまでは平気かな。
後ろの荷物室に積んだ量は秘密です。
乗用車は荷物をどんだけ積んでも良いのでしょうかね。
過積載とか取られるのでしょうか？
まあ、グランドキャビンはしっかりした足回りです。振られたりしません。
LTタイヤに標準４．５気圧の空気圧ですからね。

あと何回往復するんだろう。すべて自主流通米です。お得意さんに配達です。
美味しい新米を届けに行きますよ。安全運転で。
うちも早く食べなくっちゃ！

凄いコンバイン！ヤンマー製で全面６条刈り、排気量を調べると3,053cc、４気筒インタークーラーターボ、１０１ｐｓ（１１５ｐｓも有り）しかも、尿素SCRシステム＋DPFまで付いているんだって。

ハイエース負けたな－。
まあ、お値段もハイエースどころかベンツ程度では済まない代物ですからね。
当然家のではありません、委託で刈ってもらいます。

全面刈りなので、どこから刈っていっても大丈夫・楽だよね。
昔は白鷺が飛んできていたんだけど、最近はカラスが多い。
あっという間に一反分くらいは終了。



刈り取った籾はロングノーズのホッパーで軽トラックの荷台のもみ袋へ。



軽トラは凄い！これ１トン超えてるよ多分。
３５０ｋｇ積みなんて罪な事よね。

これで、今年の収穫も終わりました。野上がりです。

Q1. 取付け予定のクルマ(メーカー/車種/年式/型式)を教えてください。
例:ダイハツ/タント/2012年式/DBA-L375S
トヨタ／ハイエース／2001年式/KH-KZH120G

Q2. ご同伴者がいらっしゃる場合､参加人数(ご本人含む最大3名様)を教えてください。
例:2名(本人+妻)
2名（本人＋友人）
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※質問を変更すると無効となる可能性があります。