Brooklands Fanのブログ一覧

エブロ社製　ＬＯＴＵＳ　type７２Ｃ　１９７０年　ヨッヘンリント　です。













友人モデラーから『ロータス７２Ｃが出るから２個頼んどいたよ』と連絡が来たのは年始めだったと
思います。　２個とは・・　単純に１個は製作料代わりで貰うよって意味で私の好みの範囲を知って
るので　いつも　事後報告です。

さて　今回の７２Ｃにはヨッヘンリントのフィギィアも別途注文で求め、人形も面取り整形をしっかり
時間を取って作業したようで、なかなかの表情と雰囲気に仕上がっています。

撮影：晴れてる下で撮ってるのですが、手振れがヒドイですね、ＣＡＮＯＮ５Ｄがカメラは良いのですが
　　　カメラマンが未熟の為にズッと揺れてました。　そして太陽光が強過ぎて”色飛び”で輪郭も甘く
　　　写っててダメですね。　手抜きせずに３脚を立てて雲の動きを待ち　しっかり写すべきでした。　

　　　この手抜きと甘さがプロとアマチュアの違いなんでしょうね。(反省)

懐かしの今市の工房です。　ブルックランズライレーも永く住んで居ました。

工場に入る時「カメラは車に残して入る」「見た事聞いた事　外で話さない」と言う無言の紳士協定が
有りました。　と言うのは日本に居る筈の無い車が整備に入ってたり　珍しい車のエンジンがばらされ
てリビルトされてたりするからです。　訪問する度に驚きの連続でした。

ただ　ブルックランズライレーを語る上で今市の工房は大事ですのでガレージに入ってる姿を撮り留
めて置こうとブルックランズライレーのノーズが見えてる工場が写ってる画像は残してました。

ヴィンティッジカー　次世代へ引き継いで行く歴史的価値も有ると思ってますので、ヒストリーを画像
で留めて置くのも大事だと考えています。

英国が好きで英国車を中心に乗り、英国風生活　トラッディッショナル(チョッと外れて東海岸風)を
真似てる身には「Ｆ１　Ｎｏ１はＨＯＮＤＡだが、　絶対的ファンはＬＯＴＵＳ」　と言う事でプラモデルも
Ｆ１はロータスを中心に集めています。

上記のＦ１ＬＯＴＵＳ７９　ＪＰＳ　ブラックボディを艶っぽくする為に「ボディコーティング」を施しています。　
結果は上々で塗装保護と艶出しに効果有りでした。

ミニカーもプラモデルも　まずは所有車を　　そして　憧れの車をとの順番で出来る範囲で集めて
います。

カメラマンのジョーホンダさんから『いい感じのスナップ写せました』と　画像の写真を送って頂きました。

場所はツインリンク茂木サーキットホテルでのもので仲間内の走行会後のパーティでのワンショットです。
一緒に写ってるカワモトさんより『このモナコでの写真はいいよ』とジョーホンダさんの写真とジョーさん
を紹介して頂きました。

普段　近付く事さえ許されないＨＯＮＤＡのカワモト元社長とＦ１などレースカメラマンの第一人者ジョー
ホンダさん　ここは勇気を振り絞って「ジョーさん　私とカワモトさんの写真撮ってください」とお願いして
夢叶った写真です。　我が家の宝物がまたひとつ増えました。

「写真右下へジョーホンダさんのサインも忘れずに・・」　撮影ジョーホンダの大事な証です。

額縁は松山の額装工房”風雅” さん　　 http://fuga.blog.so-net.ne.jp/index/2 　 にて作って頂きました。　

期待通りの出来栄えで満足しています。

１／２０の完成に続いて１／４３の製作も佳境に入って完成間近です。　１／２０モデルは見ての通り
ホイールとシートはグリーンに塗装して実車のＭＧＫ３ｓｐｌに合わせていますので、１／４３はホイール
をシルバー仕上げにしてスタンダード仕様に仕上げる予定です。

今回　１／２０の製作工程の中で苦労して頂いたのは「ホイールのワイヤー」で送られて来たアルミの
ワイヤーでは柔らくて永くは持たないと思い硬いピアノ線で新たに作って頂きました。　　それでも　
メーカーの親切心を感じられたのは「ワイヤーホイール製作用の治具」が備わって来た事です。

　・・・次はＢＲＯＯＫＬＡＮＤＳ　ＲＩＬＥＹ９　これは　さすがにプラモデルもレジンも有りません。

　　　　　　　　「のんびりと自作しようかな？」　　と　夜な夜な考えています。