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  9. ☆車高調取付け②☆ [yume86]

yume86の"モリゾウ君" [レクサス LBX]

   

整備手帳

作業日：2026年11月1日

☆車高調取付け②☆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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☆車高調取付け②☆
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リアサスペンション純正とクスコストリートゼロAとの比較！
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ネジスペーサー調整！
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前車カローラに使用していたスタビリンク！
流用できそう！
純正比45mmロングに調整！
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スタビリンク取付け！
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アッパーマウント取付け！
指定トルク:60Nm
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アッパーコントロールアーム・アクスルキャリア側のボルト取付け！
指定トルク:73Nm
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スプリングを挿入しリアサスペンションアームをジャッキで支えながらアクスルキャリア側のボルトを取付ける！
指定トルク:73Nm
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ショックアブソーバーとスプリング取付け完了！
減衰は最強から20段戻しに調整！
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ショックアブソーバーの全長を140mmに調整！
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ブレーキホースをアッパーコントロールアームに取付け！
指定トルク:29Nm
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RS-Rレベライザーリンクロッド(S)
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レベライザーリンクロッド取付け！
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純正ハイトコントロールセンサーの長さ測定！
67mm！
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最短56mmに調整！
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車高調取付け完成！
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関連パーツレビュー

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